北京

经验交流:最容易让人混淆的五个交通标志,你都认得清么?

平安驾校2017-09-16 03:00

开车上路,最担心的往往是安全问题。

不酒后驾车,不开斗气车,遵守交通规则,火仔平日里看到老老实实开车的司机不少,可是有些注意事项,即便是老司机有时候也会懵逼。

比如,有些长久不见的交通标识,在离开驾校很多年之后,第一眼看到时你还会瞬间想到它们的确切意思么?

尤其是很多标识“长得太像”,在开车途中冷不丁看到多少会影响到判断,今天火仔就帮大家梳理下那些容易错认的标识,避免上路头上冒问号。

左侧的禁止通行标识意味着车辆和行人均不得进入,而右侧的标识为车辆禁止驶入,但是行人可以通过。

左侧的停车让行标识经常设置在视线非常差的路口,意味着司机应停车观察后再通过。

而右侧的减速让行标识一般放置在视线尚可的路口,需要司机减速看清路况再行驶。

当然,有这些标识的路口都是没有红绿灯的,如果有红绿灯那么按照红绿灯行驶即可。

左侧的紧急停车带只会出现在高速公路或者省道这种高等级公路上,为了减少事故干扰而设置。

而右侧的错车道只会出现在单车道道路上,是供车辆交错避让而设置的的一段加宽车道。

左侧的标识只会出现在地面上,意味着此条车道只能按照箭头方向行驶。

而右侧的单行道标识会以立牌的行驶出现在道路旁边,告诉司机这条道是单行道。

左侧的禁止车辆停放意味着停车就违章,会被贴条。

而右侧的禁止车辆长期停放意味着如果短时停车的话,警察蜀黍会微笑放你一马……

等等,那么交警是如何判断你的车停放时间长短的呢?

其实现实中已经有很多案例表明交警并不会仔细考虑你的停车时间,如果真的只是临时停靠,最好车上留人,或者还是找个能停车的地方停车吧。

以上就是平安驾校小编给大家整理的经验交流:最容易让人混淆的五个交通标志,你都认得清么?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。平安驾校报名咨询电话:0816-3229088


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考驾照失分大盘点 你都栽在哪些科目上

2016年2月15日,交管部门公布了2015年南京驾考大数据,过去的这一年,南京市新增驾驶人 26.2 万人,其中男性16.5万人,女性9.7万人。交管部门还就各科目通过率等相关数据进行了分析,虽然这些数据只是南京一个城市的驾考数据,但整体体量较大,与武汉市驾考失分情况相对吻合,有着一定的参考性,准备考驾照的人可以看一看。

科目二倒车入库最容易失分:

从2015各科目的通过率分析来看,驾证理论考试通过率优于驾驶技能考试,科目一理论考试通过率又高于科目三的安全文明驾驶常识理论考试,科目二(场地驾驶技能考试)通过率较低,补考率较高,科目三的道路驾驶技能高于科目二。

科目一(道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目)通过率87.97 %;

科目二(场地驾驶技能考试)通过率64.17 %。目前,驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分,最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,结果不合格。此外,许多学员把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步,学员没有掌握好停车的时间,或者是观察不仔细,没能够停到规定的区域,造成扣分。

科目三(道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试),其中道路驾驶技能通过率83%,安全文明驾驶常识考试(50道题)通过率86.71 %。

科目三有8个易失分的项目:

1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;

2、操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;

3、靠边停车不观察;

4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;

5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;

6、先减挡,不会踩制动减速掉头;

7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;

8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。

7、8、12月考试的人最多:

数据显示,考试人数最少的是2、3、10月,人数最多的是7、8、12月。交管部门分析,2月和3月主要是春节期间和春节之后,人们主要是忙着过年,加上天气较为寒冷报考人数明显较少。而随着天气逐渐变暖,考驾照的人数也在逐渐增多,2015年4月份,南京共2.4万人考取驾驶证,比三月份上升71%。之后一路数据保持上升势头,在学生放暑假的7月和8月达到了最高值,之后逐步回落。至金秋10月,国庆长假外出人员增多,考试人数在本月也降到一个低点,之后考试人数再次呈现上升势头,到12月份再次达到一个高点,主要是不少市民赶在春节考取驾证,春节期间可以开着新车上路。

记住这三点可顺利通过:

一是参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,有些学员上车后紧张的手都在发抖,话都说不清,即使平时练习的再好,这样高度紧张的状态肯定会影响现场的发挥;二是要细心,如果平时训练时开的很好,考试时却是因为忘记系安全带,忘记打转向灯这样一些简单的失误而失分,是非常可惜的;三是要注意观察。真正的观察不是为了应付考试把头随意左右晃两下,而是要做到实实在在的观察道路两侧的车辆、行人,遇有突况能提前减速让行。

虽然这只是去年南京驾考的大数据,但是相信这些问题都是有共性的,大家在考驾照过程中,可以参照这些易错的点,重点学习把握,把错误扼杀在摇篮里。

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