驾驶技巧：VR学车新技术，是真是假？

近来，在驾校学车遇到的问题还是挺多的：一台车后面多个人排队，每个人练不了几分钟；学员练的时间短，考试通过率低、拿驾照时间长；夏天练车晒的厉害；拿到驾照不敢上路；不能模拟突发事件等等。

很多地方驾校也引入了模拟器，但过去基于显示器的沉浸感不是很好。最近VR技术大潮火热，就有不少人猜想，VR头显的到来或许给模拟驾驶带来了新的机会。

国良驾校小编查了一下，还真有公司推出了VR学车模拟器，驾驶座椅参照捷达车制作，显示使用Oculus CV1头显，底部安装6自由度运动平台模拟车的运动，基于航拍，使用UE4引擎1:1定制广州岑村考场的三维虚拟环境，可以模拟科目二和科目三的训练。模拟科目三时，场景里有AI系统，模拟路上行驶的其它车辆，这些 AI控制的车辆按照交通规则在环境中自己行驶。

根据网络上的数据能够了解到，模拟学车核心是要和真车的感觉一致。学车时，半离合是个常见状态，研发了离合行程的信号采集与处理系统，可以模拟出起步、坡道起步时的半离合及熄火。这套系统转向灯，后视镜，碰撞效果等也都有。在与驾校教练的交流中发现，离合行程与车运动速度的对应、虚拟场地与真实场地的细节匹配等方面，还有需要进一步完善的地方，未来软件也将加入突发事件模拟等功能。

模拟器虽然有用，但个人不大可能去购买，一般是和驾校合作，开设直营和加盟的线下模拟学车店，驾校的报名学员可以去练车，花费包含在驾校的学费里，非驾校学员则可以付费训练。

价格方面，这套模拟器的座椅和软件一套售价可能在7000 元左右，PC 和 VR 头显可以自选搭配，整套下来不会超过2万元。

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驾考科目二考试评判标准

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。那么在科目二考试中的评判标准是怎么样的呢?

　　合格标准

考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，小型准驾车型的成绩达80分合格。

　　综合评判标准：

考试时出现下列情形之一的评判为不合格：

不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;

遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

不按考试员指令驾驶的;

不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

起步时车辆后溜距离大于30cm的;

驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

使用挡位与车速时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;

车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进的;

不按规定速度行驶的;

车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

长时间骑轧车道分界线行驶的;

对可能出现危险的情形末采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

行驶中身体任何部位伸出车外的;

制动、加速踏板使用错误的;

考生未按照预约考试时间参加考试的。

考试时出现下列情形之一的扣10分：

驾驶姿势不正确的;

起步时车辆后溜距离小于30cm的;

操纵转向盘手法不合理的;

起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的;

起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;

起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的;转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度大、过小的;换档时发生齿轮撞击的;

遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;

因操作不当造成发动机熄火一次的;

制动不平顺的。

　　专项评判

　　倒车入库

不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

车身出线的，不合格;

倒库不入的，不合格;

中途停车的，不合格。

　　坡道定点停车和起步

车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;

起步时间超过规定时间的，不合格;

车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;

车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

　　侧方停车

车辆入库停车后，车身出线的，不合格;

中途停车的，不合格;

行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

　　曲线行驶

车轮轧道路边缘线的，不合格;

中途停车的，不合格。

　　直角转弯

车轮轧道路边缘线的，不合格;

中途停车的，不合格。