豫通驾校百科：科目三考试竟然有这么多规则……

今天豫通驾校小编我收到驾校老板娘的召唤让我去练车，因为明天就要科目三考试了，所以要练一下。

大概下午3点钟驾校老板带着我和另一个学员去到考试地点：东莞市南城区水濂山路。进行训练，教练先讲了一遍步骤，我都没听太清。然后教练说：你上。我就懵懵的上了驾驶位。

一圈下来才发现没系安全带

闲言碎语我就不讲了，就说说一下午我被教练骂出来的经验：

上车前检查：从副驾驶车门位置沿车头走到左侧车尾部，再转身回到驾驶位车门前观察道路前后车辆，确认安全后拉开车门坐在驾驶座上面。

起步前准备：调整座椅使自己的左脚能将离合踩到底，系上安全带，观察左右后视镜三秒以上，头部的摆动幅度一定要大。打开左转向灯后踩死离合挂一档，松开驻车制动（手刹）然后起步。

行车途中：一档起步后踩油门加速，当时速在10-20公里时踩死离合换二档变道至中间车道，然后回正方向盘时顺便回正转向灯。踩油门至时速20-30公里时踩死离合换三档，踩油门加速行驶。

考试时车速一定不能太快

注意事项：遇到交叉路口时轻踩刹车观察左右方向的路口，在踩刹车的同时鸣喇叭示意，观察左右路口时头部的摆动幅度一定要大，路遇公交站牌时也要鸣喇叭进行示意。掉头时打开左转向灯将车辆开至最左侧车道，在人行横道前白色实线前停车。这时切记：当车辆进入人行横路前的白色实线内不得进行变道。起步时踩死离合挂一档，前方确认安全后，轻松离合起步当车身越过人行横道时方向盘转一圈九十度将车辆开至中间车道后回正方向盘和转向灯。

停车时：需要停车时，打开右转向灯踩死离合观察左右后视镜，确认右侧后方无来车时变更至最右侧车道，目测右侧车身离道路边线30厘米时回正方向盘，缓慢踩死刹车回正转向灯、回空挡、拉起驻车制动（手刹），观察左侧后视镜确认左后方无来车时，打开车门下车。

据说考试时副驾驶的交警蜀黍可是很认真的哦

以上是我今天第一次练科目三的心得，如有不足欢迎补充。

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【科目二】最容易出错的地方

科目二考试最容易出错的地方：

坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库

一、坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

定点考试时，需要把车开上坡道，这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持30cm的距离，不然将会扣10分～!

2、定点停车的位置

考试时车在坡道上挺稳后，前面的保险杠要跟停车线保持一致，大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机，抓稳停车时机应该就没问题啦!

3、坡道起步

还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火，这些都会被扣分哒！

所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧。

二、曲线行驶

曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了，要注意借助车身的点去判断打方向的实际，以免车辆压线就惨了～!

三、直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角，方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。

四、侧方位停车

1、靠库

靠库的注意点是要让车身与库边线保持30至50cm的距离。

若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

2、倒入侧方位

倒入侧方位时要注意打方向的时机把握，以及观察各种点和线。

倒车过程中，需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

3、驶出车位

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

五、倒车入库

倒车入库的难点同样是打方向的时机，要切记“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。