金欣驾校百科：起伏路

【客货车】起伏路

【操作要求】

车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。

【操作方法】

第一步：通过凹形路的操作方法

1、在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。

2、利用惯性使前轮溜下。

3、踏下加速踏板，使前轮上沟。

4、利用惯性使后轮溜下。

5、踏下加速踏板，使后轮上沟。

第二步：通过凸形路的操作方法

1、在凸形路前20m制动减速，并换入低速挡。

2、当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板。

3、前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下。

4、当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路。

5、后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。

【注意事项】

1、起伏路考试很简单，小心阴沟翻船。另外还有2种过起伏路的方法：第一种是在低速且适当距离将离合器，油门全部放掉，不用任何操作过起伏路；第二种是将油门踩到1.5，然后将控制离合器的半联动状态后并始终稳住油门和离合器。这两种方法对速度控制要求很高，由于考试车辆是我们不熟悉的车辆，动力和阻力都不清楚，也许在练教练车的时候可以轻易的完成起伏路考试。但到了考试时候由于车辆不同导致速度不好掌握。所以，按照上述的标准做法是最安全和可靠的。

2、起伏路考试过程油门始终要稳住。

3、车子在前轮上坡时带动不了了，则将油门踩下去一点后，迅速将离合器踩到底，再次抬离合器形成半联动状态。

4、如果车身要后退，则脚刹刹住，手刹拉起，利用半坡起步的方法起步。

5、如果车速过快，一般都是在前轮下坡的时候由于离合器没踩到合适位置而导致车速太快。这时候一定要迅速放掉油门后踩脚刹，然后同样也是利用半坡起步的方法起步。

【评判标准】

1、通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，不合格；

2、中途停车的，不合格；3、通过起伏路面前不减速的，扣10分。

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驾考改革方向，你是否把握？

小汽车自学直考、自主约考、异地考试办证、放宽残疾人学车考证……备受社会关注的驾考改革自4月1日启动实施以来，公安部坚持以问题为导向、以改革为动力，积极完善配套制度，加强督导推动，确保了改革顺利实施。驾考改革正在向纵深推进，多项惠民红利逐步释放。透过驾考改革，我们可以洞悉未来驾考发展的方向。

学车考驾照更有自主性

数据显示，自学直考开展4个多月以来，16个试点城市已受理3604人报名，其中391人已考领了驾驶证；26个省份257个城市实现互联网自主报考，4186.5万人受益，试点自学直考、自主报考是此次驾考制度改革的热点、焦点和难点。无论是自学直考还是自主约考，其目的只有一个，也就是增大学员学车考驾照的自主权。学车考驾照不一定非得经过驾校，预约考试也不一定非得等驾校安排，学员的自主性大大加强，学车考驾照更加便捷，驾校培训服务质量有所提升。

学车考驾照更便利

当前，我国机动车和驾驶人数量正在飞速增长。不少地方却因考试场地不足导致考试能力无法满足需求，造成考生积压。在严把考试质量关的同时，方便驾考人员考试，是驾考改革理应关注的问题。驾考部门一方面鼓励社会力量办考场，另一方面将考试权利下放，在全国，目前已新增社会考场438个，县级考点250个，专兼职考试员5407名。有效缓解了驾考积压问题。

学车考驾照更加人性化

驾考是与广大群众切身利益息息相关的事情，让考生体会到更多方便与实惠，既是政府部门的责任与义务，也是打造服务型政府的题中之义。为进一步方便群众，驾考改革以来，放开异地考证补换证、放宽残疾人驾车条件、优化老年人体检要求等一系列服务举措已全面落地。据了解，全国已有7902名单眼视障人员和2.5万名上肢残疾人申领驾驶证。同时，有15016人异地申请大中型客货车考试，96.36万人异地补换领和审验驾驶证。更多人性化措施使更多人享受了驾考改革的红利。

学车考驾照更加严格

严格管理、保障安全是驾考改革的题中之义。驾考改革启动以来，公安部交管局指导各地出台了一系列兴利除弊的针对性举措，大力推行随机安排考试，深入推进考务公开，强化应用监管系统，全面加强考试业务监管。同时，加强考试监督检查，严查违规考试问题，严格违规责任追究，有力促进了驾考严格规范和公正廉洁。

据推测，未来4年我国将新增1亿多驾驶人，到2020年全国驾驶人将达到4.7亿。4.7亿是个多么庞大的数字！学车考驾照是否也在你的计划之中？驾考改革的方向已经很明确，如今的驾考是越来越自主，越来越便利，越来越人性化，同时也会越来越严格，越来越规范。人们在享受更多自主、便利，更多服务的同时，也将会面临更为严格和规范的考试，两者是并行不悖的。众悦君奉劝各位，趁着这一大波驾考改革红利的释放，赶紧把驾照考了吧！