驾驶技巧：科目三考试方向控制不稳?因为你没掌握这几个方法

科目三考试方向控制不稳?因为你没掌握这几个方法!科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题，已及在训练中如何改正，我们来总结一下：

一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

解决的方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。

三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。祝大家练车顺利，考试成功。

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西宁考驾照为什么要选多人一车

有不少学员会问为什么我好不容易挤出来一点时间却要浪费到排队上面，而不是一人一车轻松学习呢？一天就练那几个小时什么都学不到感觉自己学车是在浪费时间。

西宁驾校教练却用了四句话告诉自己的学员，也就是用了四句话让学员们知道教练为什么要这样安排，让学员们都相信在西宁 考驾照没有错，是正确的选择。如下：

1、互相交流经验，学习循序渐进

每个环节对于学员来说都是很重要，但是有些学员碍于面子不常向教练沟通，久而久之学车也就成为了一大难题。

把科目分散学习，重复同一动作对于学员来说是无聊乏味的，但是对于教练的看法是，学一点琢磨一点，把它吃透消化干净那样就很好了。

学车相互交流很重要，有些话有些事教练说的比较官方不易懂，但是勤思考的学员会把琢磨透彻而且有更好的方法，然后会自己发现其中的奥秘，而且在交流的过程中那些学员会把自己的成果分享出去，这样对于学车进步是最好的办法。

2、互相纠正学员所犯的错误，得到共同进步

学车大部分都是轮流的，一个人学着其他学员看着，如果有什么地方出错，经过教练的解释和学员的交流会很好的避免同样的错误再次出现。

学员之间就应该相互帮助互相提高，一人犯错相互纠正，学员说的话有时候比教练说的更加深入学员心中，在面对车友犯这类错误的同时也是对自己进行深刻地反思，想一下自己有没有这点的缺陷，应该怎样补齐，这样的成长过程中，会在无形之中避免很多错误，让很多动作都会做到 标准化。

3、学习和休息相互协调，有利于集中精力

如果说精力长时间过于集中，那么伴随的大多都是疲惫，感觉身体被掏空，如果说有些环节学习的比较差，那么长时间疲劳练习会不进反退，伴随的大多是错误不断，而且错误会越来越离谱，到最后会产生抵触心理。

精力过度集中对人的心理承受能力有很大的压力，经专家表明，如果说集中精力的话每个人最多不会超过四十五分钟。排队练车的另外一点好处就是不会造成学车疲劳，有足够的休息时间。教练充分关注到每位学员，让每位学员都有学车和休息时间相互促进。

轮流学车可以使学员能够保持良好的精力去学车，对于学车会更加集中，那样学车得成果会提升很多。

4、合理利用资源，提高学车工作效率

如果说一人一车一整天，正在学车的学员，会感觉一整天非常难熬，在没有学车的学员来说，预约学车好难，站在驾校角度就是浪费资源，一整天的学车时间让一个学员学车，而且感觉学车的效率也不是那么理想。西宁学车的人数自入夏以来连续增加，一起学车可以提高效率也可以使一辆教练车每天进行多人学习，可以降低学车成本。

西宁驾校轮流学车不仅可以让学员快速接受学车的真正理念，也可以很大的增加通过率，让驾培行业越走越好。

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