驾驶技巧：科目二倒车入库老压边线 怎么解决

在科目二的五个项目中，倒车入库也算是一个难点了，而在倒车入库里，最常见的错误就是压库线了。在考试中，这也是万万不可犯的错误，一犯就挂。但是实际情况却是部分学员在倒库的过程中老是压边线，那么有没有什么解决办法呢?

想知道如何解决，首先要知道压边线的原因。

压线无非两个原因：时机没把握好，或者是点没对好。

第一种也就是打方向盘的时机没把握好，车身速度没把握好，看似快一点或慢一点，实际上相差很大。

第二种也就是对点没有根据自己的实际情况来。每个学车的人身高都不同，因而座位前后高低都有不同，所对应的点的位置也就不同，教练所说的点位只是个大概，具体的点在哪里还需要根据自己的情况来。

那么倒车入库时怎样才能不压线呢?

首要的一点，速度一定要控制好，在保持车辆不停车的情况下尽量慢，毕竟车速慢，即使误点了也有调整空间，但若是速度快了，就没办法了。

其次，以左倒库为例，在打死方向盘之后，立马看左后视镜，观察库角和车身延长线的距离(若是觉得不明显，看库角和车门前把手的距离也行)。若是这个距离过大，则可以适当晚一点回半圈方向盘，若是距离过小，则可以早一点点回半圈方向盘。

然后，等车身快要跟左右库线平行时回正方向盘。这时可能会出现一边宽一边窄的情况，其实只要是不压线，不建议去修库，因为很多修库的没修好倒还弄得压线了。但是从理论上讲，哪边库宽就应该往哪边打方向，当然，是小幅打方向，打完之后也要记得回正。

最后继续倒车，然后到点停车。

右倒库同理。

除了要做到以上这些，找到自己的点其实更重要，毕竟每个人看到的点不一样，只有找到自己的点，在合适的时机做出合适的反应，才能确保倒库的时候不压线。

以上就是金麟驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二倒车入库老压边线 怎么解决的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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难点1：停不准，这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。

难点2：熄火后溜，起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。

应对技巧

1、对于定点停车，不同的驾校教练教导的方法大多不太一样。

总结起来，无非是提前减速，控制车速定点停车，或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的方法。

采用何种方法，最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法，提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。

大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。

当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了。

如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。

如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹，这样保证停车非常标准也不会错位。

此方法是学员多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。

2、踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。

此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握，很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物。

以对准定点停车线，主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。

不过此方法需要多练习，常估计，只要把握对了，就能通过。