《速度与激情8 》正在热映,影片中不断升级的场面、挑战极限的飙车场面令人感觉紧张刺激,连取景地也是越来越酷炫,加上宽幕电影的宽广视角和立体展现,带给人一场难以忘怀的视觉盛宴。
好吧!惊心动魄的场面交给影院,我们把焦点拉回来,继续放在学车上吧!
科目二最难的项目应该就属倒库了,但曲线、直角、半坡也不容忽视,经常有人倒库项目通过却栽在S弯或者直角转弯、半坡上面。
今天就给大家分享一下在这几项中需要注意的细节。
曲线行驶
C1驾照曲线行驶场地的外侧圆弧半径为7.5米、路宽3.5米。
车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
期间,任一车轮压道路边缘线的、中途停车的均不合格。
过S弯时尽量靠近外弯道行驶,时刻留意后车身与边缘线的距离,以便及时调整方向以免压线。
定点停车与半坡起步
C1半坡起步要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,主要是考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
车辆在进入坡道前要摆正方向,挂一档慢慢前行,要靠右打一点方向,因为坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,才算合格。
因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动,大约离边线30cm左右了再回轮,继续前进爬坡。
距离坡道停车起步线越来越近时,要踩住离合器和刹车降低车速,离停车线有20--30公分处就要停稳车了。
踩住刹车的同时拉紧手刹,如果摘了挡(即车辆档位处于空挡位置)可以不用踩离合器了。
这样坡道停车基本完成。
起步时左脚慢慢松离合至车抖动然后屏住不动,右脚松刹车轻踩油门听见发动机声音,松开手刹同时踩油门,继续加油爬坡,走出一段距离后就可以松开离合了加油继续爬坡至坡顶。
转弯前,一定尽量靠外侧行驶。
直角转弯
用低速按规定线路行驶,一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。
等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
过程中要注意打方向一定要果断但不能猛打猛回,若快要压着可以适当回正方向盘。
总之,在科目二的考试过程中,需要注意的是不要猛打方向盘,一般教练都会告诉学员判断打方向的“点”,在牢记这些点的基础上,还要保证坐姿的稳定。
初次上车调整座椅合适后,记住座椅的前后、高低位置,以后每次上车都要调整到这一位置,并且摆头的幅度也相对固定,这样才能每次都找准点。
最后预祝大家顺利通过考试,早日拿证~
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科目二考试要注意什么 科目二考试技巧
科目二经过一段长时间的练习,终于迎来了考试,面对最重要也是最难的一次,心情难免会有点紧张。但只要带着一点点适度的紧张,做好准备,了解注意事项及考试技巧,那你就可以顺利通过考试!
一、考试之前的准备
首先,可能你不想长途跋涉的坐车去车管所参加考试,那要会很累还要赶,可能会影响到考试,那你可以在考试的前一夜选择住在车管所周围的宾馆,最好是和同伴一起住。休息好了,还不用赶着去排队取号,这考试好的开始,做到放宽心、不急不躁。
考试的时候当然要选一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常练车的时候差不多的厚度,因为衣服的厚度会影响到点位的变换。鞋子当然要是平底的休闲鞋,鞋底是软的,这样好便于超控离合器。
二、考试前的等待
车管所一般会在7点开门,八点考试。等你排完队取好号之后,你会发现考试的人真的有很多。取的号是按照时间的先后顺序排的,排的位置让你你也能大概知道自己的考试时间。而这个等待是由一个休息区转到另一个休闲区再转到另一个休息区完成的。所以如果你周围有紧张到不行的人影响到你的心情的时候,你可以马上远离他。你可以选择和镇定的人开开玩笑、聊聊天、探讨下你不知道的考试的小细节。
三、考试开始
考试之前的取号,那个号是已经给你安排了固定的车,每个人用车的时间不同,所以不用惊讶,排在你后面的人有可能比你先开始考试。
仔细听广播,等叫到你的号和名字时,工作人员提醒你可以上车,车子也由另外的考员开过来了,这时你别问他车子好不好开,因为车管所的每一辆车都比你在驾校练车时开的车好开很多。他们的车方向盘好打,离合器易踩容易控制。
先在车外面擦干净两边的后视镜,窗框玻璃,上车调好两边的后视镜,调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后,没问题,最后系安全带,一定要最后系安全带,因为系好安全带后,就意味着考试开始。安全带也不能系错,一旦系错,那你还没开始开车,你已经一次不合格了
打左转向灯,挂一档,松手刹,慢慢松离合器开始前行。因为到倒车的距离还有很多,你可以慢慢的适应离合器,找到离合器的接力点。
四、考试过程
首先考的是倒车入库,因为可能人会很多,有抢库和撞车的危险,所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前,是可以停车等候的。进库之后,车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好,看点、打方向盘、注意压线,尤其是要注意进库是会不会压两边的线,这是就要灵活一点。因为场地的不同,感觉前面打晚了,还没到点却要压线了,那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整,只要轮胎不压线,都算合格,不扣分的。
车内广播有说“进入下一场考试—侧方位停车”,说明你倒车合格,如果有说“请重新回到起点”,说明你考试不合格,那你要调整心态,马上回到起点,重新考试了,这时千万别紧张,因为大部分人还是在第二次机会是通过的。
侧方位停车的话,只要注意进来的时候不压倒线,其他的没什么危险。技巧就是,进库的时候,你要慢打方向盘,当你发现左边很窄,快要压线,你可以往回松一点方向盘,快要停车的时候再将方向盘打死。出库一定开左转向灯,否则扣十分。
上坡定点的话,你会发现坡度其实没我们在驾校时的坡度陡,那就意味着会简单点。只要你注意车胎与右边的距离,不要太宽(扣十分)、不要压线(直接不及格),点有没有到都没关系,扣十分也没什么。万一出现熄火的话,什么都别想,赶紧发动,三秒之内发动的话只是扣十分。定好点起步一定开左转向灯,否则扣十分。
走曲线的话,因为有砖块围着,你可能会看不到白线,这时你可以把砖块当做线,只是点要稍微的提前。方向盘好打,离合器也好踩,控制车速,慢慢地开、少打快回,那恭喜你,考试一定通过。
走完曲线会有一条长长的路才到直角,路两边的白线一定不能压倒(压倒就不合格,重考),别太兴奋过头,一样的慢慢打死方向盘,就算早打也可以松点,回一点方向盘。
走完全程后,车内广播“考试完成,请等待检查”,没被细节问题扣太多分的话,这说明其实你是合格的,你只要慢慢的把车开回原点就好。
科目二考试注意事项:
整个过程不能熄火,考每一关的时候不能中途停车(不合格),不能溜车(30cm以内扣十分,超出不合格,)进入下一场考试的途中不能压白线(不合格)。
恭喜考试通过,记得一定要签字啦!