如何控制好车速对于初学驾照的学员来说,考试中控制好车速,就是在给自己争取更多的时间,尤其倒车入库时以便于学员考试中有充足的时间调整方向和车体位置,从而顺利通过科二考试。
科目二考试如何控制好车速最重要的就是要掌握好踩离合,离合踩好了,车速度自然就控制好了,如果踩的方法或者姿势不对,不光整个人会很累还会造成考试中中途停车或因车速过快造成车辆压线等情况而挂科,那么我们要怎么踩好离合来控制好科目二的车速?
首先是要学会正确踩离合器的姿势,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,不仅会导致力量不够还会造成脚滑脱离合器反弹伤到自己。
其次关键就是一脚上去就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。不同车辆调解的临界点高低不同,如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是动力结合的临界值,所以稍稍抬一点就已经是半联动了。那么脚刹或手刹松掉车辆就可以动了。
再次,控制的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,因道路路面不是绝对平整,有些路面有坑,有凹有凸,并且与地面的也摩擦力是不均匀的,就必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。从而使车子在整个考试过程中保持匀速行驶。
最后提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样不仅离合器会损耗得很快还会因为车辆憋火造成中途停车而挂科。换档的时候要记得离合器踩到底部,同时油门应完全放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。
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学车科目二直角转弯不压线方法其实很简单
学车考驾照科目二是最难的一科,一直困扰学车朋友,也是驾考最大的拦路虎。今天我们就来讲下科目二其中的一项,直角转弯怎么做的不压线,方法其实很简单。
一、控制好车速
在我们临近直角转弯的时候,一定要把车速控制好,越慢越好。离合器控制车速注意左脚稳在联动点上下频繁作用,控制动力输出来控制车速。只要车不停越慢越好。
二、靠线行驶
当车辆到直角转弯之前,我们要把车辆位置调整好,尽量靠边线走,成都考场有两种直角转弯,一般大多数都是左直角,但是个别考场设计为右直角转弯,要看各位选择的是那个考场,在来针对性的练习。如右直角转弯我们车辆行驶尽量考左边线行驶,左直角转弯车辆就尽量考右边线行驶。
三、把握好点位
直角转弯点位方法,有的教练会教你看车引擎盖把前方线挡完迅速打满方向,这个方法对于身高在1.6米以上1.7米一下的同学很实用,但是如果身高比较矮或者太高的话,这个方法就不行了。因为身高不一样视线就不一样的。比如身高在太矮,车引擎盖挡完线打方向就提前了,很容易后轮压线。如果身高太高,用这样的方法就打晚了,很容易造成前轮压线。
那怎么样来克服这样的问题呢?经我们研究发现,点位定在左右前车门内把手位置,对准内直角线迅速打满方向。这种方法实用于左右直角转弯,也克服了身高的问题,经测试基本没有失误。