科目三最头痛的是注意事项多,打转向灯、三秒后动方向盘,直线行驶不要动方向盘....其实,所有考试中的动作和指令都与交通法相关。
一、上车
上车前要绕车一周观察。
为什么要观察,和以后的驾驶有什么关联呢?
1、观察车辆牌照是否完好;
2、观察停车位置是否在斜坡上;
3、观察所有门是否都已经关上.
在以后的驾驶中,如果被交警蜀黍拦下来因为遮挡、污损号牌而扣12分,不要再辩解自己没注意到了,上车前应该要仔细观察的。
4、所有后视镜是否适当
在行车途中将直接影响变道时的观察和安全;
5、中间后视镜是否有遮挡物
影响安全驾驶及违反交通法的行为,一般考试车辆不会悬挂遮挡物,但如果有,一定要向考官指出并将它取下,否则就挂了;
6、系好安全带.
忘记系安全带也是很容易疏忽的违法行为,在科目三考试中出现任何一项违反交通法的行为都是必挂无疑。
二、起步
1、打转向灯
打转向灯是提醒后面的车辆,本车需要转入慢车道,请放慢速度,三秒后再动方向盘,是预留时间给后面车辆反应,安全驾驶。
2、选择慢车道
同样进入慢车道,也是考学员对车道是否认知,在以后的行驶过程中,走错车道就是违反交通法了,要接受处罚,下图中就是走到非机动车道去了。
三、转弯和掉头
交通法中的让行规定
路口转弯车辆与直行车辆的,不论是左转还是右转,都要让直行车辆先行。
在没有交通信号灯的路口,您是A车,如果此时B车离路口还很遥远或者B车发现您是考试车有减速让你的意图,你是不是就转过去呢?
错!所谓让行规定,应该是您停车,等到B车位置完全没有车辆,然后再转弯通行(掉头也是)。
以后如果发生转弯和直行的车祸,不要再做下面的辩解:
"我当时已经快转完了,对方直行车辆一点都不减速,于是他就撞到我车后侧了。"
四、其他细节
1、车速始终不要过快
避免以后遭遇鬼探头。
2、遇到人行横道线要明显减速,有人过人行横道线减速不够要停车让行没有信号灯的人行横道,行人有优先通行的权利。
3、遇到需要让行的情况,能让便让
这个是文明驾驶,不要在考试秀车技,不谦让的驾驶员容易引发交通事故。
4、不要随意变道、超车
考试中如果遇到前方车辆莫名其妙的停了,最好的办法就是停在他后面等待,直到考官让你超车!
五、靠边停车
停完车熄火、空档、拉手刹
防止有坡道溜车。
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新手上路如何正确调整汽车座椅
很多学员都在为驾照考试技巧而烦恼,尤其是挂过的学员更是茶不思饭不想的,甚至晚上做梦都是在学车,而行车前座椅的调整是行车安全的前提也是关键,尤其是参加科目二考试的学员们。在科目二考试中,很多学员没有注意到座椅的重要性,尽管教练多次强调,但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试还不知什么原因挂掉,最佳的坐姿是科二考试找准参照物、看准场地上的点和线的基础也是关键,对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。
那么什么是最佳坐姿呢?包括很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解:
第一步:调整最佳的坐姿位置
首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。
第二步:调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后,要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动,如果汽车不能调节,采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高,可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
第三步:调节靠背角度
很多朋友喜欢把靠背调成背躺式,感觉很舒适,认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的,在紧急避险时会大大降低操作的准确性,甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
第四步:调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了,当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前,手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置,这样也能保证手部操作转向的灵活性;左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下,过远的人不能准确的操作,迅速的大力制动,很容易造成追尾的事故,而过近的距离则会让身体与方向盘太近,发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
驾考是一门非常重要的考试,受到很多朋友的关注,今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法,以便学员们学习,更顺利的取得驾照。