在科目三直线行驶的考试过程中很容易遇到跑偏的问题,这时我们就要注意方向盘的握法了,那直线行驶怎么握方向盘呢?下面一起来看看直线行驶方向盘的握法。
直线行驶怎么握方向盘
汽车直线行驶时,驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘,双手用力不要太大,因为转向盘有25mm~50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时,路面的不平要反应到转向盘上,转向盘左右有轻微摆动。所以,双手不要将转向盘握的太死,当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时,驾驶员要用转向盘及时校正方向,以便维持汽车直线行驶。
当发现汽车偏离正直行驶方向时,先向相反的方向消除转向盘的游动间隙,再依偏移量,将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时,即开始逐渐开始回正方向,将方向回到游动问隙中间。切记:如果不提前回轮,汽车就会又偏向另一方向,“画龙”就是这样开始的。
直线行驶怎么握方向盘
此外,驾驶员操纵转向盘时,要正确合理用力,如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时,驾驶员身体向右倾斜,左手被牵动向右转转向盘,使汽车向右偏驶,驾驶员用手向左校正转向盘,如果用力过大,汽车又向左侧偏斜,于是驾驶员又不得不向右向校正。因此,汽车会出现蛇形轨迹,如图2-4l所示。汽车在路上出现蛇形行驶非常危险,如操纵与控制不当,最容易发生交通事故。为防止汽车出现蛇形行驶,驾驶员要练习控制转向盘的力量大小,使校正力量不要过大。
上面介绍了直线行驶怎么握方向盘的相关内容,下面一起来看看直线行驶的注意事项。
直线行驶的注意事项
一是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。
我们开车上路,不要方向盘往左,车头就往左走去了。方向盘再往右打,车头又往右了,那岂不是霸占了整个路面了。
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如何在驾考考场稳定发挥?科二科三通用6大技巧
平时练车练得很好,到了考试却不一定能过,这其中重要的原因就是现场发挥。现场发挥好,与个人心理素质有关系,也有几项技巧有助于考试顺利。
1:稳定心态
有信心——不要觉得自己练得不好,绝大多数人情况都是一样的,最终也都会通过考试。
要虚心——觉得自己水平很高,也要以小心谨慎的心态参加考试,自大往往带来失望。
别担心——能过就过,过不了还有机会,没什么大不了的。
2:正常发挥
“临阵换将乃兵家大忌”,考试也一样。平时怎么练习的,考试就怎么进行,不要因为考试就改变以往的节奏。比如科二故意放慢速度,很容易导致中途停车;科三紧张之下,容易超速。
3:节奏放慢
平时练车可能是大家排队,操作起来就有点赶的节奏。考试时,对学员几乎是没有时间限制的,即使有限制的项目,时间也相当宽裕。做每个动作之前,可以充分的考虑,特别是科目二。
4:留足空间
因为同一考场上一般有多辆车在同时考试,要使用一些小技巧,拉开与前车的距离,为自己留足空间。在科目二,在前车完全走出考试区域之后,自己再进入;在科目三,起步时稍微拖延点时间、车速放慢一些、路口红绿灯多等一个,等等,用这些方法拉开前车距离。
5:检查细节
考试中,每次做动作可以自我检查一遍。比如,考试准备好后,检查一遍再开始考试;科目二,换档之后明确下方向再松离合;尤其是科目三,每次操作均有5秒时间,5秒内做完动作后检查一次,没做到的再补上,比如转向灯。
6:预先估计
科二时,项目过渡期间里,想一下下个项目自己要注意的细节;科目三时,看前车操作,提醒自己将要到来的操作。通过这样的脑内预演,也能够缓解紧张情绪,提高发挥水平。