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科二通关四要素!你所需要注意的细节都在这了
要明确考试要求是通过考试的前提,不能是为了练车而练车,练车要有明确的目的。练车的过程中如果把考试要求来作为练车的目的,及格率必然会有所提升。
有些学员到了考试了还不知道考试的具体要求,只是知道教练教给点和方法,在考试过程中只要考试仪器报错误就惊慌失措、手忙脚乱,怎能顺利通过考试呢。比如,熄火在整个科目二考试过程中只扣10分(我们这里的评判标准是这样的),甚至有的学员错误的认为在坡道定点停车和起步中熄火就不及格了,从而放弃了努力导致真的考试失败。其实呢,挂科的人不是不会,而是挂掉在了一些小细节上。
1、打方向盘
除了离合,科二最重要的就是方向盘了。熟练的掌握打方向时机,基本上所有点位都能找准找全。
一、哪边宽往那边打:
前进和后退时,车轮与边线距离是难免有误差,一定要及时调整否则很容易压线。大家要遵循“哪边宽往哪边打方向”的原则,减少压线几率。
二、打多少,回多少:
方向盘最忌讳回正的时候回多。每次最好是在心中记住打了多少圈,回方向的时候绝不能回多。
三、打方向有预见性:
找到点位后,人都会有一个反应时间。最好提前一点打方向,这样不至于打慢了压线。
2、调节座椅
上车时一定要记得先调座椅!调整到平时练习的位置,这样看点才能保持一致,向后用力靠一下看座椅是否卡死。
座椅与坐姿也是分不开的,坐姿要端正,看点时偏头的角度无论在练习时还是考试时都是相同的。
3、后视镜
调完座椅接着就去调后视镜,角度也要正确。倒库、侧方停车、坡道定点起步和曲线行驶中,调整到自己习惯的位置,要在调整座椅以后调,这样才能找准点
4、离合器
离合器踩得好,科二也就成功了一大半。很多人总是在起步时就熄火,白白搞砸了考试。
均匀的慢速:穿一双柔软舒适的鞋,感知离合器放开的程度,如果感觉当前的速度合适,就稳住不要再动左脚了;
起步:离合要慢慢的抬,切忌一下子放开;松手刹的时候检查仪表盘上手刹灯,确保松到底
坡上起步:先松离合,感觉车子在剧烈地抖动,仪表盘的指针也在大幅度跳动,再松开刹车。部分地区要踩油门,具体情况具体分析。
科二还有一些比较普遍的细节点要注意:上车前要绕车一周、系安全带要拉一拉确保不会弹开、考试前车门要关好、考试中转向灯要开启3秒以上····