驾驶技巧：十分钟学会S弯的绝密技巧

很多人学S弯道的时候用了半个月甚至是一个月，但是你们有福了！今天给大家介绍一种只要十分钟就能学会S弯的秘籍！对，你没有看错！只要十分钟！那么废话不多说，先来看看秘籍吧！

首先我们得要知道S弯的操作要求和评判标准：（1分钟）

曲线操作要求

驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。

行驶中转向、速度平稳。

中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

曲线评判标准

轮轧道路边缘线的，不合格

中途停车的，不合格

接下来就是七大要点：（7分钟）

1、充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 、后视镜、舱盖加强筋、你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。

2、入弯前

1)入弯之前首先一点，踩点离合：将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。

2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向) 就要在入弯前往你的右手边移动，基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了。这点其实比较重要的。因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同，后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离。反过来你先入右弯，就往左手边靠过去。

3、入弯中(以进入左侧S弯为例)

入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向。

要诀是手势要快！车速要慢！打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜，两边大小差不多就保持，哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向 。哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧，还有就是要关注反光镜。因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。

4、开到车身比较直了，就要再看回加强筋了。当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 ，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了。记住，车速还是要慢！！！

5、回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜。哪里大了，往哪里打方向；哪里小了，反向打方向。时刻控制车速！

6、出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了。如果前面有弯道，不要马上打。因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线。有的驾校比较小，才会马上要过弯。

7、这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的，练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离。根据距离打方向，这时候开出来的弧线就标准多了。再后来练的熟了连头都不用伸出去，其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的！

是不是看了秘籍之后豁然开朗？还不是很懂？别急还有2分钟，让你有图有真相！

10分钟看完收工！这么棒的秘籍还不去分享给小伙伴们，让他们也轻松过S弯！

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驾考科目三6大注意事项

关于科目三路考，由于是直接上路考试的，所以学员们一定要注意安全。接下来我们来看看科目三考试6大注意事项吧。

　　注意事项之一

在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。

掉头必须1档，过路口可用1或2档。

由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。

稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。

　　注意事项之二

开车要眼观六路 耳听八方。

眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。

所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。

　　注意事项之三

至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。

在路口，有视线盲点之处，一定要按;

路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;

考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;

起步一定要按(现在可按可不按);

停车右灯必须打，喇叭可以不按;

变道可以不按，但超车应该按。

　　注意事项之四

如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。

当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;

但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。

解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。

　　注意事项之五

停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。

方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。

　　注意事项之六

行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。

停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。