档位介绍
基础应用
P——手动档驻车后为防止后溜,有时会挂个1档,这个P档与其类似;注意使用时,先拉手刹,再挂P档。
R——跟手动档一样,倒车时挂R倒档。
N——跟手动档的空档一样,临时停车,比如等红绿灯的时候换N档。
D——手动档的1-5档自动换档,正常平路行驶,比如不堵车的时候,或者高速路上;挂上D档踩油门即可。
注意事项
点火:必须在P档或者N档上,才能打火启动。
换档:①从D档换P档,从D档换R档,从R档换D档,必须要等车辆完全停止了,然后踩刹车换档。
②从D档换L/D1/D2/D3,一定要等速度降下来再换。
刹车:①自动档踩刹车,就相当于手动档的踩离合+踩刹车;松刹车,就相当于松离合+松刹车,不要担心熄火而不敢踩刹车。
②自动档刹车踏板比较宽,习惯了手动档踩离合换档,可能会误踩到刹车,所以,开自动档,左脚不要动。
进阶应用
M——手自动一体车上,在D档基础上挂M档,分为M+和M-。M+是加一档,M-是减一档,但是手动模式也是靠自动系统控制的。
L/D1/2/3——相当于手动档的低速1、2、3档,主要在上下坡的情况下使用。比如上大坡用D1/L,上小坡用D2,下坡用D2、D3档用发动机制动减速。
S——与D档相同,不过动力更大,提速更快,当然,烧油也更多。