为什么起步总熄火，怎么开车不熄火

很多学员表示在驾照考试过程中，起步容易遇到熄火的情况。在刚刚拿到驾照的那几个月，都容易被一个问题困扰，那就是在等红灯和上坡时，非常容易起步熄火。关键是，熄火了还得被身后的车“嘀嘀嘀”的催个没完，搞不好还会发生事故。那么我们怎样才能摆脱此类困扰呢?

下面小编就来分享给大家汽车怎么起步不熄火，开车起步不熄火技巧。

一、如何掌握起步时机

1、四车道在其他车后面的起步时机：

首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，你就可作起步准备了。

2、双车道在其他车后面的起步时机：

透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时，你就要注意作起步准备了。

3、红绿灯口排首位起步时机：

注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。

二、起步不熄火技巧

1、大斜坡起步

由于坡度较大，需借助手刹起步。

操作：拉起手刹；踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门；快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合；注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面；左脚再慢放一点松手刹

总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹

起步方法的掌握是：熟能生巧。

2、平地起步

确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。

操作：踩尽离合，挂一档，先加油，使转速达1500转以上，稳住油门；快放至总行程的三分之一，慢慢放离合，同时感觉车是否向前动：当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合，起步成功!

总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放

3、小斜坡起步

操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后；踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合；注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动；抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。

总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

4、红绿灯起步

新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。

总之：手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了，转速是上去了，发动机直响，可惜车速没跟上；离合抬早了，汽车处于震动模式，还容易熄火。其实，刚开始驾驶的新手都很紧张……俗话说熟能生巧，车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后，车感自然就来了，熄火问题自然就迎刃而解啦！

三、起步熄火的原因

1、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。

2、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。

3、火花塞、高压线故障。

4、油箱没油了。

5、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。

6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。

7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。

四、新手开车经常熄火应该怎么办

1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意。

2、手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡。

3、将钥匙拧到钥匙门的起始位置（如果是一键启动式车型跳过此步骤），重新拧钥匙点火。

4、手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位。

5、慢速停到路边、检查车辆情况。

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