道路驾驶训练,首先是力求尽快达到行车平顺、流畅,不拖挡,不顿车,这是安全节能行车的最基本要求。达到这一要求,行车中,正确使用挡位是关键,这是道路驾驶训练中的一个重点。对正在学车的学员和刚拿照的新车友来说,先了解各个档位的用途,有助于迅速提高道路驾驶技能,也有助于掌握节能驾驶的技巧。为提高道路驾驶训练效率。
一挡——起步挡
主要是用于起步和爬陡坡。小型轿车除非特殊情况外(冰雪路面等可以用二挡起步),应该选择一挡起步。大型车辆的一挡是按满载起步设计的,因而在轻载时可以选择二挡起步。上陡坡时挂一挡。一般行驶速度为10KM以下。
二挡——通过挡
用于通过复杂路面和处理复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、较大又不太陡的上坡路段、坑洼较多的路段等。一般速度为20KM以下。
三挡——过渡挡
主要用于城市道路中低速行驶。特别是速度高低变化频繁的路段,根据实际情况的变化,略加油门就稍快一点,松油就可以慢一点,如需换挡的旅话,加速可以轻松而方便地过渡到四挡,减速可以轻松方便地减至二挡。
四挡——行车挡
主要用于较长时间的经济速度行驶。一般40公里以上,多数车辆的最佳经济车速是在发动机转速为1800——2500左右、车速在60——80KM左右的区间,挡位放在四挡和五挡最合适。即40KM以上放四挡,超过50KM就应上五挡了。
五挡——高速挡
主要用于高速长途行驶。50公里以上行驶,要在四挡速度区间的高端转速会较高,但动力尚有富余,如持续地保持过高转速,既废油又增加发动机磨损。这时及时升至五挡,既可以保持长时间的高速行驶,又可以使发动机在接近最佳节能转速区间运行,既节能又有益于车辆。需要注意的是,尽管五挡时车速最快,但扭力是最小的。
倒挡——倒车挡
倒车用。注意的是车在前进中不能挂倒挡前,必须把车停稳才能挂,前进中的车车未停稳,绝不能挂倒挡,否则有损坏车辆的危险。