1、上车和启动准备
注意:
(1)和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
(2)一定要绕车门一周,侧头看后面、不然不及格。
2、起步
注意:
(1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
(2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
(3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
(4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3、并线到中央车道
注意:
(1)并线前一定要打灯看镜。
(2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
(3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
(4)要在虚线并道,实线不可并道。
4、路口右转弯
注意:
(1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2 档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
(2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
(3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
(4)转弯不要压路边的实线。
5、调头
注意:
(1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
(2)掉头的时候千万不要压实线。
(3)掉头的时候,不要在人行横道上停车
6、路口左转
注意:
(1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
(2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7、靠边停车
注意:
(1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
(2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
(3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
(4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
(5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。
8、直行通过路口注意事项
(1)一定要减速,用3-4 档通过不能用5档
(2)一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
(3)对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
(4)由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9、关于加减档的注意事项
(1)基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
(2)所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km -40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
(3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
(4)换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
(5)一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
(6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。