注意！千万别把私家车当教练车开

曾经一个关于学车的段子：话说一名驾校教练，某天接到一个拿到驾照学生的电话，那学生哭着说：“教练，你车卖吗？我到现在才发现我只会开你那辆车……”

言归正传，这并不只是一个段子，甚至也是一种普遍的现象。许多新手离开驾校之后，开起自家的车时发现各种不适应。其实你要知道，私家车和教练车始终是有区别的，新手上路的你，可千万不要把私家车当教练车开！

下面我们来看看教练车与私家车的区别：

区别一：教练车不易死火 因为怠速比私家车高

近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。

这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。

区别二：教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火

对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢？

原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。

区别三：教练车油门会“上锁”

驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。

小易说，所以对于新手们，建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。