自学驾照真的会像想象中那么简单吗?

今年的4月1日起将正式推行自学直考，此次全国共有16个城市作为首批试点城市。对此，很多想学车的朋友们表示非常期待，终于不用再去驾校看教练的脸色，用自己家的车就可以自学了。可是真的这么简单吗?

举个简单的例子，假设你非常想自学，那么首先要解决下面几个问题：

自学直考问题不少

　1.先把私家车改造一番

首先，私家车安装辅助装置属于改装，所谓加装“四副”安全辅助施备，即副离合，副刹车，副油门，副后视镜。需要在车管所备案，而《意见》里又明确规定，安装了辅助装置的自备车辆必须非经营性，也就是说还不能租教练车来学。试想为了自学直考驾照，节约了去驾校的几千元学费，而去把自家爱车搞出几个大洞，再花几千元改装，图啥呢?

2.会开车不一定会教车

在平常人眼里好象驾驶员和教练员差不多，其实他们是完全不同的两种人，有些人开车很多年，上路行驶没问题，但要真正教别人开车，却是另一回事。举一个例子，很多教练在没考取教练证时，他开车没问题，但自己去考试，却考不过。会开和会教是本质完全不同的概念。教练员是在驾驶员队伍中经过重重考核，并积累了相当多的经验成就的专业人士，并非普通的驾驶员可以取代。

3.学车过程中事故认定

在自学的时候发生任何违章、事故，都由自学人员和指导人员共同承担责任，并且自学直考训练期间属无证驾驶，出现任何事故，全责，保险公司拒赔，万一发生事故面对巨额赔偿谁能受得了呢?

4.解决场地问题

考取驾照需要通过的科目二五项考试完全可以算是“应试教育”，非常严格，而自学的私家车辆是不允许进入场地练习的。驾校高规格的场地建设是无可替代的，在驾校标准场地反复练习过的学员，考试都不一定能通过，在空地上自学的人员又怎能适应考场和考试要求呢?

5考试通过率没有保障

即便场地、车辆、指导人员等问题都解决了，可是练习的时间和考试通过率又如何保障，高额的补考费又怎能避免?

看到这里估计大家的心里也有了自己的打算，所以到底是自学还是去驾校，还看个人需要来决定。