踩离合器要学会踩得下松得开

踩离合器一直以来都是各位驾考学员的一大难题。在学员看来，离合器这个东东有点玄乎，不是它神秘不可见，而是练车学车的时候，离合要怎么踩，该用多少力，什么时候松。这些我们虽然可以从教练那里得知，但是不在亲身实践中摸到门道，是永远学不会的。

对于新手来讲，找准半联动的那个点至关重要，也就是这个点，为难了各位学员。百科上是这么说到的：“在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。”比较官方正式的语句还是没有解答各位学员的疑难，今天小易就来给大家解说一下离合器到底怎么踩?

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用。

作为初学者，只能很慢很慢地踩下或者抬起离合器，不要太快。而且很多车的离合器有一定的虚位。就是说，你刚刚抬起离合器的时候可能车不会动(此时手刹放下，并且没有踩下刹车)，抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。这个时候比较难把握，如果继续抬起离合，车速会加快。所以，你先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制(熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿)。

总之，孰能生巧，最好在教练车上练(副驾驶位置上有刹车的)，不要在自己车上练，以免出现意外。

另外低速的匀速行驶最关键的一个词就是“半联动”。半联动对于起步或者塞车的时候非常重要，很多人还不理解什么是半联动。简单来说，半联动就是一个点，离合器到达这个点才能把发动机的动能传到车轮上。很多人现在的情况就是还没有完全掌握车的离合器半联动位置，有的人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，因为离合踩太多了或者放太多了。要保持低速匀速行驶你的离合肯定是要在半联动的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。

只要领悟了离合器的原理，把握了半联动这个点。踩离合器这件小事距再也不会困扰你了。另外就是学车或开车时尽量穿鞋底薄、软的鞋子，这样一来，脚对离合器的感觉才能更加清晰。