开车路恕症你有吗？

继去年的5月3日下午，成都市锦江区某十字路口处，司机张某开车逼停女司机卢某，将其从驾驶室内暴力拉下车并拳打脚踢事件之后，就在昨上午9时06分许，上海浦东潍坊路近世纪大道路口，两车司机路怒症发作上演“全武行”，在马路上相互殴打约5分钟，造成该路段拥堵。

事发潍坊路为西向东单行道。后方黑车欲从左侧非机动车道变道至右方机动车道，正常行驶的白车未予让行，并借右侧车道超越至黑车前方。随后路口红灯亮起，白车停车后，司机随后摇下车窗伸出中指挑衅黑车。黑车司机随后下车来到白车旁欲理论，不料遭白车司机挥拳击打。“战事”迅速升级，白车司机下车与黑车司机扭打在一起，白车上的其他乘客也下车加入打斗，场面极度混乱。

事值早高峰，潍坊路近世纪大道路段原本车流量就较大，打斗令该路段拥堵程度雪上加霜，后方车辆司机不断鸣笛抗议，部分行人在路旁围观。约5分钟后，双方才各自罢手。

这些丧失理智的行为其实就是“路怒症”的表现，开车出行，你是否遇到过这样的情景：正蜗牛一样挪着，旁边一辆车突然插了进来，横在路中间，两边的车都过不去，整个路被彻底堵死，引来一片骂声。

随意变道、随意掉头、晚上大开远光灯……这类不文明的驾驶行为，似乎已经成为时下开车一族的“常态”。加之当下私家车拥有量就已远远超出城市道路的负荷，拥堵问题就更加严重了。这种“堵”，不仅堵在路上，更是“堵”在人们心中。成都女司机被暴打，昨日上海浦东潍坊路两车司机在马路上相互殴打等事件，更是让这些心中的“堵”恶变为“路怒症”，成为时下关注的焦点，凸显着文明交通的价值。

“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车，指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此病危害甚大：轻则阻塞道路交通，重则酿成道路安全事故，甚至可能危害社会公共安全。

面对“路怒症”的肆虐，我们要如何对症下药呢?单靠德治、心疗是不能完全解决的，关键还是要依靠法治。这可以借鉴整治酒驾行为的做法，酒驾入刑规定出台前，惩罚力度轻，违规代价小，致使酒驾行为屡禁不止;但随着酒驾入刑规定的出台，打击力度的不断加大，那些原本心存侥幸的驾驶员开始担心害怕，酒驾陋习才有了较大改变。根治“路怒症”，我们也应该通过制定行之有效的制度、处罚条例和法律法规，切实加大执法、处罚力度，加之媒体的宣传教育，让人们认识到“小毛病”也是“大病症”，也会招致“大惩戒”，从而引起驾驶者足够的重视，最终达到少犯、不犯的目的。

在近年来，随着中国城市车辆的不断增多，驾车引发的情绪冲突可以说是越来越多。有数据显示，我国百分之七十左右的汽车驾驶员有不同程度的“路怒症”，而每年有超过10%的交通事故，起因也都是“路怒症”。由此可见，“路怒症”带给驾驶员和他人的危害都是极大的。我们必须对“路怒症”保持高度警惕，不要让“路怒症”成为我们这个文明社会之殇。

在日常生活中，大部分“路怒症”患者行为都很正常，也都能保持克制。但为什么到了驾驶车辆的时候，他们的情绪就这么难以控制呢?其实，很多不必要的冲突就连“路怒症”患者事后也想不明白为什么会发生。究其原因，还是“路怒症”患者缺乏一定的自制力，导致他们在驾驶过程中情绪需要发泄的时候无法控制自己。

因此，我们驾驶员必须不断的去提高自我修养，,任何时候都需要养成文明驾驶的习惯。开车出行最为重要的是安全，只有人人都依法行驶，我们才能远离“路怒症”，才能享受汽车时代带来的舒适、便捷和进步。