6年免检不是完全免检，你知道吗

自从国家正式执行6年免检后，许多人都欢呼说不用再受年审“折磨”了。可是车主们真的理解这个“6年免检”吗，所谓的6年免检和你所理解的“年审”是同一个概念吗？

1．免检的概念

所谓6年免检是买车最初6年可以免检，购车超过6年期限后还是要每年上一趟检测线，而年检和年审并不是一个概念，车辆头六年可以不上检测线，这里的免检指的是“免上线检测”，需要对机动车的尾气排放、侧滑、车速表、轴重、灯光、噪声、底盘、制动等9个项目进行检测，这项检测可以6年进行一次，但是私家车仍然需要每2年定期检验，车主需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。车主不要因为免上线年检，就不去处理交通违法和事故。所以说，你的车还是要让车管所“审”一次，只是不需要走繁琐的车检流程。

2．哪些车享受免检政策

不是所有车都可以6年免检的，其中7面包车、7座及7座以上车辆和非营运车辆发生事故造成人员伤亡的，这三类车还要继续按照原先检测制度审车。记住，只有2010年9月1日(包含9月1日)起，注册登记的非运营轿车，才可享受免检政策。

3．6年才车检，是否可以随意改装了

这里要说一下关于改装的事情。既然是6年免检，那么很多车主就想对车辆进行一些非法改装，例如把三元催化器拆掉什么的。小编在这里提醒大家，要想自己的车子不出问题，那就不要轻易改动动力系统的构造。小改一下可以，但非法改装不但违法，还对车子造成很多隐性伤害。车主一定要分清楚哪些改装必须依法备案，哪些改装无需备案，哪些改装属于严重的违法行为。像换轮毂、加尾翼、加行李架这种浅层加装项目，是在允许范围的，但是，改变车身颜色超过原车1/3，更换发动机号、改变车架号等改装，是法律明确禁止的违规行为。