半坡起步总是熄火溜车咋整

最近驾考考试结果中，科目二、科目三都有不少人败在发动机熄火，这平坦道路都熄火，坡道起步岂不更棘手?在这，小易就说说坡道起步到底咋避免熄火溜车!搞定了坡道，平坦路上就小case了!

一、半坡起步熄火原因

　　1、溜车原因

(1)松手刹时，离合松的太快;

(2)松手刹时，松了油门，给油不及时，车本身怠速低，动力不够。

2、熄火原因

(1)溜车后，急忙刹车或抬离合所致;

(2)起步时，离合抬过了接触点，即达到半联动点时，手刹松慢了。

大多数人都败在手刹松晚了，小易觉得各位小伙伴在起步时，保持清醒，放轻松，随时注意松手刹!

二、避免半坡起步熄火，小易教你详细操作技巧

　　1、坡道起步，注意及时给油!

话说平时训练时，遇到给油不及时有时熄火有时还挺顺利，别侥幸，考试时可不带这么冒险滴~平时给油能平稳起步，可能因为训练车“怠速”调的比较高。考试时，坡道起步，你给油不及时，怠速不够，直接给你熄火。

出现溜车时，只能先刹车，踩下离合，把车停住后重新起步，除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，然并卯。

　2、松离合时，缓慢别操之过急

坡起时，左脚缓松离合至车辆出现抖动时，稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

起步过程，避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松离合，踩油门起步。

4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的：

右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹时立刻踩油走车。练习时可以用用，锻炼油离配合。考试时，不论什么情况，只要在坡上停车，就要拉手刹挂空档。

5、油离配合，在操作顺序上，先油门后离合

刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行，持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，此时踩下离合，避免熄火。

三、半坡起步熄火的解决办法

1、挂1档后首先给油，油门加到1500-2000转，右脚稳定不动;

2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500-2000转，一般车子就会起步了。

3、半坡起步时，因为离合快到而没到半联动点，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

坡道起步时，车抖动别慌，随时拉紧手刹，找准离合的半联动状态，及时给油，配合离合，坡道起步基本就能顺利过啦!