追求线性：刹车踏板高于油门踏板

驾校学车时，我们都是一个乖宝宝，乖乖的听着恶魔教练的指导，战战兢兢的学着车，一不留神，就被教练骂个狗血淋头，这样艰难的学车日子竟然也会让人怀念，怀念教练的“刀子嘴，豆腐心”，即使环境再艰难，条件再艰苦，教练永远都陪着我们。虽说教练很严厉，但是还是会耐心地告诉我们：学车就怕你不说，我不问，我又不知道你哪里不懂，所以你们不懂就自己问!到现在想想这句话，还是很温馨~

　　呜呜呜~~~~(>_<)~~~~~(感动哭了)

现在宝宝有问题了，教练蜀黍你还会给我解答吗?

不用担心，小易也会帮你解决的哦!

有问题尽管提：为什么刹车踏板往往高于油门踏板?

不管这位小伙伴是怎么想到这个冷门的问题的，小易都会十分乐意给你解答的哦!

经常开车的朋友们，虽说知道刹车踏板一般高于油门踏板，但是其中的原理到底是什么结果却无从得知，还好这位小伙伴提出这个问题，读完这片文章后，果断的就解决了一大票人的疑问。

　　不少车主都觉得在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车，而是需要抬高脚掌才可以，为什么要这么麻烦呢?

　A车主：刹车比油门高，感觉厂家人体工程学设计不够人性化，影响驾驶舒适度。

B车主：司机在不需要踩踏板的时候，脚掌一般都是悬空或者位于油门右侧附近，如果油门踏板与刹车平齐或者略高，司机在需要刹车的时候，导致误踩的几率会较高，从而导致危险状况发生。

对于女司机而言，因为身高条件不如男性，所以会造成这开车时座椅的位置无论是靠前还是靠后都有点感觉不合适，这难道就是无法更改的事实吗?

　　刹车踏板高于油门踏板的真是原因究竟为何?

跟着小易，我们一起来探索汽车知识的奥秘!

1、设计刹车比油门高，从人机工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时，才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。

2、油门踏板与刹车踏板的行程是有区别的。刹车踏板的行程略长于油门，为的是追求线性的刹车感受，但油门相反，讲究的是直接的动力响应，所以刹车踏板会比油门的高度略高20mm左右。

　　至于刹车与油门的转换技巧：

小易温馨建议：各位车主踩踏刹车油门的时候，前脚掌踩到踏板上，脚后跟搭在地板上即可，换踩踏板的时候，移动脚掌，即可达到驾驶目的，也可降低驾驶疲劳感。

当然也会有为了让车手便于做出跟趾补油的动作，刹车和油门一样高度的设置，这些虽说减少了疲劳感，但是若非专业人士，还是会有一定的误踩率!不管是否刹车与油门的高度一样，只要是开车上路，就要打起十二分精神，认真开车!