怎么把手动档的车开好？

现在很多人都害怕开手动档的车，原因有很多，有环境因素，也有技术因素等等，城市里面每天都要面对塞车，手动档必然会对一些司机带来一定的困扰，然而更多的是没有真正的了解和掌握开手动档的一些技巧。

大家都知道，手动档车型要换档必须跟离合器配合。因此，想要把手动档车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换档时机，即什么时候加档什么时候减档；二是换档本身的操作，即换档时油门离合的配合。只有弄清这两件事，驾驶员才有可能把车开顺。

那么，车主如何确定换档时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。

具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动档认识不深。如果硬要给一个换档时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换档，什么叫高转换档？听到发动机声音明显加大，那证明要升档了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换档。转速上到2000rpm，立马执行换档。

行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换档操作顺畅，油门也要控制好，不要在换档进行时踩空油门。

小易有话说：总之“工多手熟”，从一档到五档或者其它档位之间的转换或加或减，里面都有着自动档汽车没有的驾驶体验和乐趣。