不管在哪儿 驾考都是一部血泪史

坊间流传国内驾考堪比高考，难度一年比一年难，有女子学车15载仍未通过驾考的惊人案例，也有为了考驾照献身于驾校教练的悲哀剧情。放眼全球，除了中国，其他国家的驾考难度也是各有千秋，部部都是血泪史，一起来全球大搜索！

▍德国：只有5次机会 3次不过要测智商

在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会;如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。

此外，德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程，学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。在德国遇到交通事故，作为驾驶员是有义务下车对受伤的人进行急救措施的。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

在德国，驾考一次收费170欧元(约合人民币1130元)，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元(约合人民币9976元)。

▍英国：世界最难驾考 有人连续考110次还是不过

在德国，未能抓住5次考试机会的人，该怎么办?有不少德国人跑到英国去考驾照，因为英国的驾照考试没有次数限制。

英国号称“全世界驾照考试最难的国家”，全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照，仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太，从25岁开始考驾照，出入考场30多次，最终还是因为动作不达标无缘驾照。

英国驾照理论考试中有一项视频考试，要求考生圈出模拟驾驶录像中涉及危险驾驶的地方。图为模拟考试界面截屏图GJ

英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右，看起来并不复杂，但暗藏“杀机”。路考中，如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作，都有具体的要求，甚至要求得有些苛刻和过分，五六次才通过也十分正常。

　　▍瑞士：想学车要先拿救护课合格证

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，这门课程教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

感觉课为8小时，教师通过幻灯片、图片和录像，讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法，师生之间互相问答，效果很好。接下来就是到驾校找教练上实践课。路考时间长达三四十分钟，有本事一次通过的很少。

▍澳洲：取得正式合格驾照至少要3年

考驾照等同年轻人的成年仪式，代表他们青春期后的生活向自由又迈向一大步，而澳洲设有6个驾驶等级，需要一步步完成一个一个等级，最少要花上3年从p1驾照升级至p2驾照，最后才能拿到正式的合格驾照。

　▍朝鲜：不懂造车的法子考试会很难过

考驾照需要进行笔试、学习当地交规以及上车路考，还有一项很特别的测试，口试——对一位交警拿出一堆画满各种交通标示的小塑料牌一一辨识回答。维修汽车也是考驾照必备的技能，想在考试中得到高分，那么你一定要先懂如何制造汽车的方法。

人有驾照，车也需要行车证。这个行车证叫“乘用车登录证”。证件正面贴着车的全身彩色照片，注明车牌号，盖着“朝鲜民主主义人民共和国国防委员会人民保安部”字样的大红章;反面标注该车所属单位、车型、序号、颜色、燃料、载重、用途等信息。

▍肯尼亚：路考一分钟速战速决

考取驾照笔试，规则是在一张特制的桌上推动一部玩具车。具体地说，就是桌上设置一个一米见方的微缩模型道路，包括转盘，多车道，停车场等，以及各种地面标识，然后好多好玩的小模型汽车哈，教练手把手教你，走什么路，该怎么走。路考则必须在1分钟内结束。

▍塞拉利昂：想拿驾照先玩几个月桌游

想要考照的民众，必须先玩一个以国家交通条例为基础的桌游。在真正上路之前，司机们会发现这种游戏唯一的获胜办法，就是正确答出与交通法规有关的问题。

这款被称为“司机之路”的游戏，看起来可能和一般的桌游没多大区别，但玩起来就没那么简单了：游戏的规则几乎就是现实中的交通法规，玩家只有知道正确的规则才能让游戏中的模型车前进。这个游戏巧妙地将骰子模型做成红绿灯，即使是“绿灯”时，玩家也必须知道很多交通法规才能前进。游戏中，如果“闯红灯”或“追尾”，玩家就会被罚分，和现实生活中完全相同。不过，如果你熟知交通信号和限速规定，这个游戏玩起来就很简单了。塞拉利昂共和国公路交通局执行理事莎拉·贲杜(Sarah Bendu)表示：“要拿到驾照，新手司机就必须玩这个游戏。在接受测试前，他们可能要玩上两到三个月，如果他们足够聪明，只玩一次也可以……我猜想，用这样的办法来考核，这个西非国家的司机会变得相当守法。”

▍俄罗斯：必须到驾校进行为期三个月的正规学习

在俄罗斯，考驾照前必须先到驾校进行为期3个月正规学习，练习完驾驶技术，驾校还会安排两小时观看各种惨烈事故的纪录片。驾校费用在8000卢布左右(约合人民币1400元)。

路考会在交通状况比较复杂的路段进行，一般在俄罗斯路考考多次不过的情况是非常常见的。俄罗斯的近年的交通事故，特别是重大交通事故的发生率是越来越高，因此交管部门也加大了对驾照考试的难度和力度。

▍日本：驾照培训十分严格且花费昂贵

在日本要考驾照必须到驾驶学校学习，一般的驾校价格为30万日元(约2万2千5百人民币)。先进行的是路面考试，合格后参加笔试，笔试的内容主要是交通规则，难度颇高。

由于大多数考生在考试前已经经过严格周详的驾驶训练，统计数字显示日本各地路考的一次通过率高达90%到100%之间。但是，不少顺利通过路考的学员，还是有可能会栽在笔试上。

其他国家的驾考，有费用昂贵的，有周期好几年的，考试形式也是各种各样，想拿本驾照咋就这么难呢？