自主约考需理性对待

深圳自3月30日实行考生自主约考制度以来，已有半个月的时间，自主约考制度推行的真正效果怎么样，对考生和驾校带来哪些根本性的影响，已初见端倪。在驾考宝典小编看来，不管是车管所还是学员或者是驾校，仍需去理性对待自主约考，自主约考制度不可能在短期内彻底解决当前驾考市场的所有问题，在推行和参与的过程中，仍需要各方去积极配合和完善。面对深圳市积压的将近60万的待考学员，各方都任重而道远。

据媒体报道，深圳市实行考生自主约考的当天，车管所的自主约考系统就彻底瘫痪掉，这一方面说明考生对自主约考这一制度的热切期盼和欢手相庆，但是另外一方面也说明车管所对考生拥护自主预约制度的热度估计严重不足。当然作为驾校，对车管所突然实施考生自主约考制度颇有微辞，这个没有给驾校以相应的过渡时间，给驾校的管理和运营造成很大的影响。

为让自主约考制度尽快驶入正常轨道，各方都应理性对待。

其一，车管所在推行考生自主约考制度的时候，一方面做好技术和服务保障，保证自主约考系统的稳定，另一方面要科学引导考生分流分批进行预约。而针对考生预约后又取消造成指标浪费的现象，车管所要保证被学员浪费的指标能重新回到考生原来驾校。驾校有限的指标被浪费不仅仅是损害驾校的利益，更是浪费后面待考考生的机会，所以政府在具体推行自主约考的过程中，要逐步完善制度的缺陷，要尽量保证制度的公平公正性。

其二，作为考生，希望早日拿到驾照的迫切心理可以理解，但是也要根据自己学车的具体情况来网上预约，以免造成资源浪费。深圳市60万的待考学员，按照车管所正常的考试接待能力需要2—3年的时间才能接待完。考生要了解清楚，并不是你预约的早，你就一定能考的早，据了解深圳市车管所实行的是先到期、先考试，先报名、先安排的原则，等候时间越长越可优先安排考试，而一旦你产生补考的情况时，将会耗费你驾考等候时长。所以考生决定自行网上预约的时候，一定要衡量自己的驾驶技术能否过关，否则不仅拖延自己的考证周期，也浪费了其他学员的考试机会，考生在约考前最好要和教练进行沟通。

其三，新政策在实行过程中，难免会出现一些问题，作为驾校，要正确对待期间产生的问题，不能把所有问题归咎于政府。考生自主约考推行前期，大家都是摸着石头过河，学员和驾校都会出现一系列的问题，而驾校作为驾培组织者，更应肩负起先行者的角色，充分吃透新政策并及时传达给学员，比如公布一些约考技巧约考指引，引导学员理性去进行网上约考。考生自主约考，对驾校来说是冲击是挑战，对整个驾培行业来说是一次不小的洗牌。之前由于报考名额牢牢捏在驾校和教练手上，市场主动权还是在驾校和教练手中，驾校对生源不是很着急，但是随着新政策的实行，驾校和教练要想要好的生源，就必须从服务开始。那从何处下手，在新政策实行初期，在考生还比较迷茫的时候给予指引，就是一个非常好的切入点。

根本上来看，自主约考是理清政府和市场关系的一项措施，让政府回归到监管，而驾校回归培训本职上来，这从长远上对整个行业的良性发展是具有关键影响的。在自主约考制度下，车管所只负责考试，而驾校只负责培训，不仅能遏止驾考的腐败现象，更能树立起驾培市场的健康良好形象。