驾校学车难 教练驾校均有责

重庆在今年年初有传闻说汽车要“限牌”,自此主城驾校报名人数就开始大幅上升—驾校里满是拥挤的学员,各种学车、约考、补考的麻烦,以及教练、驾校和驾考场地要收的各项费用,都让学员们闹心。

考驾照成了“奢侈品”

在次日考试前,教练都会建议学员提前到考场进行“合场”,即通过模拟考试适应场地。虽然该要求并非强制,但大多数学员为了考试通过,都会答应。

“合场”的费用,是每人320元/小时,也就是说,教练带3名学员进行3个小时的 “合场”,考场就有近千元收成入账。而即便是费用昂贵,学员仍得提前跟教练预约好时间,否则一旦当天“合场”人数过多,排队候场往往要等到凌晨乃至整个通宵。

“考驾照现在已经有些奢侈了。”一名学员算了这样一笔账:驾校报名费4500元,场考和路考两次模拟考试费用共640元,去考场周边宾馆住宿两次要200元,加上吃饭、坐车等其他费用,总计7000多元—这还不包括“孝敬”教练的开支,以及补考产生的费用。

对于320元/小时的“合场”费,学员们普遍认为太贵,不过市交巡警总队车管所方面对此表示,这是经过物价部门核准的收费标准。

谁来监管教练?

“如果在教学中遇到教练对你乱发脾气,这有可能是教练在"暗示"送礼。”有学员抱怨道。

一名刚拿到驾驶证的学员表示,他刚来学车时,教练总是莫名其妙对他发脾气,练车时,教练也很少坐在车上教学。后来,在其他学员“指点”下,他时不时给教练买烟、送酒。果然,教练对他的态度发生了逆转,陪练的时间也多了。

虽然近年来运管部门三令五申,要求各驾校杜绝教练“吃拿卡要”,但在实际操作中,该现象却缺乏有效监管。

目前学员驾考报名,都必须通过教练向车管所考场进行预约。这在客观上给教练制造出牟利条件—考试前,有部分驾校强制要求学员缴纳300元—800元不等的“集训费”,320元/小时的“合场费”(大中型客车“合场费”为600元/小时),另外补考考生还得缴纳180元补考费;想尽快补考的,还得“勾兑”教练,私下缴纳“报考费”。

目前驾校方多是通过监测自查、投诉举报两种方式监督教练有无收受贿赂行为。虽然各所驾校对于教练接受贿赂都有明文处罚规定,但除非金额较大、性质恶劣,否则即便教练收受烟、酒等被举报了,运管所、驾校也只是口头警告,因为学员还要在驾校学车,也不敢与教练“撕破脸皮”。

驾校报名收费真的透明?

驾校工作人员称,学C1车型驾校报名费5000元,C2车型费用6000元,最快要到年底才能安排考试科目一。如果是急着拿驾照,可报VIP班,收费9000元,最快3个月就能拿照,同时VIP班的费用是一次性收取,包含除补考费之外的所有费用。

虽然众多驾校事前都称学费为“一次性收费”,不过实际情况却并非如此。不少学员表示,驾校收费透明度不够。一名学员称,他半年前报名C2车型时,驾校表示除了补考费外,学费里包含“所有费用”,学车过程中不再另交钱。不过在他准备场地考试时,却被告知要给教练缴纳“集训费”、“燃油费”,不缴纳就不给报考。

那学员又该如何维权呢?

市驾驶培训专委会称,学员在驾校报名前,首先需确认其经营资质,包括营业执照、培训许可证等是否齐备;确认其训练场地条件能否满足训练需求;确认学费价格是否明晰。

目前重庆市驾校学车费用分为固定收费(包括体检、教材、办证费等)、培训费、特殊服务费(如一人一车专门服务等)和补充收费(如补考费),学员在报考前,一定要与驾校签订《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》,便于维权。在驾培过程中,学员如遇到侵权行为,可拨打交通投诉电话投诉驾校。

笔者认为，学员不应该为了学车而默认教练的吃拿卡要现象。为了杜绝这样的现象一再发生，为了良好的驾培市场，一定要及时打电话投诉驾校。