超车时到底加挡还是减挡？

超车时到底加挡还是减挡?很多车主都有这样的疑问，那么小编告诉大家， 超车的时候应该要减挡，这是为什么呢?小编就来普及一下这个问题。

　　1、为什么超车是减挡而不是加挡?

我们在加挡的瞬间， 发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小， 发动机输出到车轮的扭力也变小。加挡动作完成后，通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。相对的，在减挡的瞬间， 发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大， 发动机输出到车轮的扭力也变大。

减挡动作完成后，通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减挡)，由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很大的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度。

　　2、自动挡车辆如何完成减挡超车?

自动挡车辆 换挡的程序是由电脑来控制的，所以司机在加速的时候只需要加大油门就可以提高车速，这时候车辆的转速表会忽然上升很快，这表示车辆的电脑系统已经自动帮助驾驶者完成了降挡。

许多的自动挡车型没有手动模式，但会有一个S模式，它作用是和降挡超速是差不多的。

　　3、手动挡车辆如何完成减挡超车? 　　直接踩离合减挡后立刻加油，不能刹车减速。

总结：看了上述的内容大家一定要注意，超车一定要减档，这样才能更快更有效的进行超车！