当汽车在半坡要起步时,首先挂上一挡起步挡,右脚踩着刹车送掉手刹,左脚慢慢的放离合器,仔细的感觉,当车里有震动加剧是或声音变沉重是左脚保持当前的状态,右脚放开刹车,这是车辆是不会向后或向前动的,然后右脚放在油门上慢慢的加油...
在这里,想和大家分享一下我的坡道起步的经验,不用这么麻烦的利用手刹,两个脚就能搞定。
虽然我也在坡道熄火一次火,那是是开新车第一次遇到坡道起步,而且比较急,重新点火后马上就起来了,后来也没再出现过熄火。
在坡道停下来的时候,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合器,抬到车身开始抖动的时候保持这个位置,(当然,有的车比较轻巧,有事很难想大破普桑一样明显感觉抖动,那么教大家一个技巧,就是看转速表,转速表在离合器抬到突然下降的时候,就是半联动开始的位置),这个时候慢慢放开刹车,你会发现有三种情况,第一种情况不多见,就是车子慢慢后溜,第二种情况是车子保持不动,第三种情况是车子慢慢前进。
对于第一种情况,不算太糟,因为你是缓抬刹车的,所以你立刻踩下刹车,左脚再稍微抬一点点离合器,重复上述尝试。
第二种第三种情况最好,你可以放心大胆的踩下刹车等待起步的时刻,等可以起步的时候,你慢慢放掉刹车,然后轻松的踩下油门,左脚再慢慢抬离合器就ok了——!
个人总结:坡道起步其实和平时起步一样,不用手刹的时候要比平时给油门稍微大一些(根据坡度大小给油的大小不同),讲究的是松开刹车的同时给油门,左右脚配合到位,简而言之,就是离合器在抖动(半联动)的同时,卡住离合器(左脚一定要保持住),慢松刹车,适当给油,配合好了自然就成功了。