控制好离合器=掌握科目二的命脉

经历过科目二的小伙伴都懂

没经历过的

接着往下看吧

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搞定离合器就等于搞定科目二

真的，小编我读书多不骗你

哈哈哈

这纸上谈兵毕竟是空谈

还是得自己动手实践才知难不难

姿势不对，全都白搭

开始训练的时候，一定要先把自己的坐姿和后视镜位置确定了，如果你每次训练的坐姿和后视镜位置都不对，那基本上考试也就完蛋了。

稳住你的离合器

离合要遵循“深踩缓抬”的原则。挂档时离合需一步到位，不能拖泥带水，否则挂不上档。抬离合则需缓慢轻抬，否则分分钟熄火。

三合一全方位观察

打方向盘不难，看点位不难，控制离合也不难，但是又看点位又打方向盘又要控制离合才难。所以，你得把这三者结合起来好好练习一下，练好了就没问题。

学会判断离合半联动

1.听发动机声音。抬离合时感受到发动机声音明显变低沉；

2.感受车身抖动。抬离合时直至感受到车体抖动，则找到半联动；

3.感受离合顶脚。离合半联动状态下，你会感受到离合有些顶脚。

千万别自作聪明

虚心听从教练教给你的点位，不要因为自己练得比其他人好点了就开始不按套路出牌了，戒骄戒躁，调整好自己的心态。自信心不是凭空而来的，要么你有足够的实力，要么你去找梁静茹让她给你唱一首勇气。要么，你平时对我好一点，没事了请我吃点饭，我可能会再写一点技巧给你，这样你们学车的时候就会信心倍增啦，嚯哈哈哈~。