踩离合踩到脚抽筋，直到教练告诉我……

最近有很多练习科二的学员们纷纷诉苦，这离合不好踩啊！踩到脚抽筋了！

现在驾校普遍用手动挡的车，所以踩离合是必不可少的一个环节，并且离合踩得好不好在考试中非常关键。不过，有时候总会觉得离合器踩得脚很酸，那到底有什么方法能改善这一情况呢？

一般来说踩离合无非是一下这两种方法：

1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；

2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。

但在实际训练时，这种方式也会有人不适应，比如：

1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累；

2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。

3、如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况（脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住），怎么办？

那怎么样才能好好的踩离合呢？

①你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适；

②离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动；

③女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。

④这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。

掌握踩离合的感觉、分寸感，在科目二中将事半功倍！

有兴趣的小伙伴也可以晒出自己的踩离合方法，如果别人觉得合适也可以采纳哟~

当~当~当~换脑时间到！

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