快速练成手动挡高手必备四招

熟能生巧用来说驾车这件事，的确是非常准确的形容。有人说开车很难，甚至有些人不敢开车，其实主要的原因，就是现在的车多人多，造成了人们对开车的各种担心造成的，如果在一个特别开阔的环境里学习开车，象骑马一样，其实每个人熟练的学会开车，就会变得轻松而且简单。

当然现代人开车，熟悉交通规则，适应各种复杂的路况，也是重要的基本技能。说起开车的各种技巧，的确是非常的复杂，而开手动车，对于想要找到更完美驾车感觉，也需要有些技巧，尤其是从新手到高手的过程，掌握几个小技巧，多加练习，相信你会有不错的收获。

首先是学会稳起步，离合油门自由配合。

学习开好手动车，起步是重点，可能在驾校学习的过程中也会作为重点，但是学习开车与真正的驾车还是有一定的距离，所以要在自已真正开车的时候，学会稳稳的起步，才能取得更好的效果。起步的重点在于离合与油门的配合，新手最容易犯的错误就是油门太小，起步灭火，油门太大，起步容易蹿，离合放得过慢，造成起不来，离合放得过快，造成灭车。对于不同的车来说，油门与离合之间有一个最佳的结合点，需要开车时慢慢体会，这样才能找准自己位置，确保有最佳的稳起步操作的效果。

轻松换档坡起才能最顺畅。

坡起对于开手动档车的人们来说，换档与离合的配合，就显得特别重要。坡起对于手动档车的司机来说，先要有熟练的驾车基本技能，同时要有顺畅的油门与离合的配合，如果可以在加油的过程中，学会听到一个准确的声音，然后是轻抬离合直到感觉车有前进感，慢松手刹，这样就可以在坡起时更稳妥。当然抬起手刹之后，油门适当加大，就可以换成二档加速了。顺畅练好坡起，手动车才真正开出了感觉。

减速配合离合节油省车必须熟练。

手动档车在减速的时候，与自动档车相比较，也会有很大的差别与不同，这其中更好的把握好离合与刹车配合也是关键。有些人习惯点刹车的同时，踩离合，其实这样可以更方便随时根据速度达到换档的目的，也可以在实际的降速停车过程中，拥有充分的准备。从目前的情况来看，减速配合的离合与刹车熟悉程度，即是对车保护的重点，又是让乘车人舒适的重点。

多加练习才能车人合一是必备高招

开手动档的车，必须要多加练习，适应各种不同路况环境，也可以在找到车人合一感受，体验驾车快乐的过程中，得到更多的完美享受的感觉。而真正车人合一的效果，熟练才是关键，在勇敢的去尝试，去磨合的过程中，还可以适应自己的车，适应各种的情况，想把手动档车开好，多练习吧，这也是必备的基础。