【在武汉】驾照自学直考 好不好？

正方观点：自学直考，让会开车的亲戚朋友或请老司机来教你开车，有很多风险。如果用普通车辆而不是用专门的教练车，学员不小心踩了油门后果就大了，因为普通车辆没有副刹车，教员没法让车紧急制动，多危险啊。如果是在普通道路而不是专用场地学车，简直就成了马路杀手，危及行人，影响别的车辆。所以搞什么自学直考啊，还是老老实实去驾校学吧。

反方观点：自学直考推开，意味着你在进驾校之外有多种选择：你可以请会驾驶技术好的亲戚朋友教，也可以雇用私人教练。到时，一定会有驾校教练出来单干或兼职，也会有技术精湛的驾驶员来当私人学车教练。学车教练的供给将大大增加，你的学车费用一定会比在驾校少很多。至于教练车与专用场地，有需求就一定有供应。任何一辆私家车都可加装副刹车，价格也不贵。

正方观点：目前的驾考合一模式，最大的好处是驾校教得专业。驾校都是有资质的，其课程都是直接针对考试的。像科目二（场地驾驶技能考试科目），考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点与直角转弯等，如果没有经过大量的专业训练，只靠会开车的家人马马虎虎教一下，考试很难通过。专业训练需要专门设计的场地与专业的陪练。相比驾校，自学直考就像过家家。

反方观点：别把自学直考狭隘地理解为跟家人学车。自学直考，你可以自由选择学车教练，其实意味着有一定驾驶年限与经验的人都可以当学车教练。你可以有多种学习方式，例如可以请家人培养自己的车感路感，然后请专业教练进行科目训练。其实意味着任何一名专职或兼职的专业教练自身就是一家专业驾校，这就是学车自由市场，将冲破目前“有资质的”驾校垄断格局。

正方观点：目前，在有资质的驾校学车，是唯一合法的方式。《道路交通安全法实施条例》规定：“在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。”驾校在道路上学车是取得许可的，如果你自学直考，在道路上学车，那就涉嫌无证驾驶了。而且，现在教练员也是有资格门槛的，且必须隶属于驾校，不能单独执业。随随便便请人教学车也涉嫌违法。

反方观点：这些法律不是天条，有问题就应该修改。别把自学直考妖魔化。美国是世界上最早普及汽车的，有“车轮上的国家”之称，在美国只要孩子满16岁，理论上就可以在监护人陪伴下练习学车并考取驾照，这种学车模式怎么就不安全不专业了？自学直考，一是让你少花钱，二是让你自由安排学车的时间。驾校就这么好心，比你自己还关心你学车的安全性与专业性？

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姜文来：驾照自考，听起来很美，但如果没有具体的配套措施，可能造就众多的马路杀手，要防患于未然。交规可以自学直接考试，其他则不可以，必须到特定的场地去练习，否则马路上尽是没有驾照的练车者，无照驾驶太危险，这部分放开一定要慎之又慎，别给考驾照者带来方便，给他人造成威胁。

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新时速火车头：可以直接选有车且有丰富行车经验的师傅，大大节省费用，对驾校也是一种竞争。

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我是镇长我怕谁：这学车，自学到哪学呢，有场地吗？有专门改装过的教练车吗？不会直接到公路上去练吧，那会给路人带来多大危险！我看行不通，这样搞，以后谁还敢在路上走，没有配套设施别盲目搞。

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李兆清：放开了驾照自学直考，让那些投机钻营者失去了市场，但是，我们不能因此就说驾照自学直考多么多么好。毕竟，能够自学成才的很显然是少数。靠自学学会开车，虽然也有可能，但毕竟是小概率事件。大多数人还是要靠师傅带着学习的。而且，跟着教师学习相关知识，总比闭门造车的强。

国内驾校国内坚定推行驾照直考还有两点意外之喜

驾照直考，在很多国家之所以会推行，本质上是便民举措，因为很多人抽不出一个相对集中的时间去驾校学习。放在国内，还会带来“误打误撞”的好处。

由于“驾考合一”寄生在行政准入下，国内的驾驶培训市场还异化出严重腐败的现象。翻看中国裁判文书网，去年一整年，涉及到驾考腐败的共有30份裁判文书，遍布11个省份。除了腐败的范围广，数额也很大。比如以近日宣判的广东湛江驾考腐败窝案为例，2008年至2012年间，湛江市车管所的39名驾考考官，收受驾考考试人员红包合计2100多万元。

有了“驾照自学直考”，驾校依然会存在，腐败也很难说会杜绝，但显然会减少车管所和驾校勾结的空间，遏制学车要给驾校教练送钱、驾校要给车管所送钱的风气。

另外一点好处，说来还挺不好意思的。在“驾照自学直考”的新闻推出来后，网友跟帖最热的一条是“这下好了，驾照自己学，不用看教官脸色了。”看教官脸色、被教官呵斥，成了多数学车者逃不过的劫难。网上曾票选过一次“驾校教练常说的话”活动，其中温和版是“让你打方向盘，谁让你搓了，你以为在搓麻将？”升级版是“又熄火了？你是不是男人？是男人就别再熄火！”灭绝版是“看你那拙样，一辈子也过不了！我就是教一个猴子，猴子都会了！”

有了“驾照自学直考”，会一定程度上分流驾校的生意，缓解供小于求的局面，促使驾校教练们端正服务态度。

武汉驾校这项措施将在今年内落实

省公安交管局介绍，该局已多次组织一线交警、客货运企业及驾校负责人，就自学直考新政进行专题讨论，共商办法。该局有关负责人表示，实现自学直考还有许多现实问题需要解决。首先是场地，目前除了驾校有专门的练车场所，其它单位并无专业场地，无法供学车人练习上坡起步、直角转弯、S形弯道、侧方停车等驾驶科目。

其次，路考前需要上路练习，如果没有合格的教练陪同，学车人上路就属于无证驾驶。另外，用于自学直考的教练车必须是经过特别改装并在公安交管部门备案的车辆，以确保学员练车安全，而普通民用车不具备教练车的功能。