驾考中,科目四是最后一个科目也是比较简单的一个科目之一,主要考核内容是安全文明驾驶操作和交通事故后的紧急处理方法,虽然驾驶证近在咫尺,但是千万不能大意,最新科目四易错题,看看你会不会。
第一题: 下坡路行车中制动突然失效怎样处置?
A.可利用避险车道减速停车
B.越二级挡位减挡
C.挂倒挡迫使停车
D.拉紧驻车制动器减速
答案:A
刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减少交通事故发生率。
第二题: 搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
答案:错误
正确的做法是先开放气道,再采取去枕仰卧位,头偏向一侧,保持呼吸道通畅,以防窒息。
第三题: 对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。
答案:正确
为什么要超过伤口上下关节呢?这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位,防止造成血管和神经的损伤,后者的损伤是比较头疼的,比单纯的骨折要麻烦多了,尤其是神经的损伤,很可能会造成感觉或运动方面障碍;此外,防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。
第四题: 行车中当机动车突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板,尽量采用抢挂低速档的方法,利用发动机制动使机动车减速。
答案:正确
如果爆胎时,方向盘会偏向爆胎处,而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车,车子立马会发生侧翻,所以说这个时候应该抬起刹车,轰油门,抢次档,车就会往反方向跑,然后在亲点刹车,同时抢3档,然后2档,1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶,上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的!
第五题: 转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
C.迅速抢挡减速
D.果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案:D
果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。
第六题: 高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后,使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案:B
没有刹车首先做的是减档,这是一个需要练习才可以完成的动作,第一,减到2档或者是3档,第二,慢慢拉起手刹,不可拉死,后轮拉死会甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以减速的机会,减档成功后不可踩离合器。
第七题: 机动车发生侧滑时要如何调整方向?
A.前轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘
B.前轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘
C.后轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘
D.后轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘
答案:BC
如果前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。因此本题选BC。
第八题:驾驶汽车超速行驶有哪些危害?
A.反应距离延长
B.视野变窄
C.加重事故后果
D.制动距离延长
答案:ABCD
第九题: 在泥泞路段行车容易出现什么现象?
A.行驶阻力大
B.车轮侧滑
C.机动车颠簸
D.方向失控
答案:B
泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控,因此本题选B。
第十题: 机动车因故障必须在高速公路上停车时,要采取的正确做法是什么
A、在车后150米处设置故障警告标志
B、在车后100米处设置故障警告标志
C、夜间要开启示廓灯和后位灯
D、要开启危险报警闪光灯
答案:ACD
在高速公路上因故障停车,首先要开启危险报警闪光灯,若是夜间的话,还要开启示廓灯和后位灯。此外,还要在车后150米处设置警示标志。
小伙伴们,你对了几道题呢?记住了这些易错题,相信大家一定可以顺利通过科目四考试,把驾驶证带回家。
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学会这两招 科二坡道起步过关妥妥的!
坡道起步是科目二必考项目之一,其考试难度仅次于倒车入库,也是科二考试中学员挂科率最高的项目。不少学员更是谈"坡"色变,想当年小师妹也是挂在了坡道上两次,哎,提起当年那也是一把辛酸泪啊……后来小师妹经过勤学苦练,终于掌握到了坡起的诀窍,今日,小师妹就将自己的坡起经验传授给各位,祝各位学员一臂之力。
在进行科目二坡道起步练习时,教练会教我们用找离合器半联动点的方式进行起步,但很多学员都不能准确找到半联动点的位置。那么,除了找半联动点,还有其他方法进行坡道起步的吗?
在此小师妹想要告诉大家的是,坡道起步必须用半联动点。学员找不到半联动点的位置,是因为没有找到方法。今天小师妹就和大家分享两个判断半联动点的方法,保你一学就会。
方法一:全凭感觉
在慢抬离合器的过程中,注意观察车头,当车头有微微向前冲的劲儿时,就说明离合器到了半联动点的位置。不过,这个需要平时多加练习才能掌握其中的诀窍。
方法二:看仪表盘
在慢抬离合器的过程中,注意观察发动机转速表。发动机正常启动时红色指针位于10的位置,在坡起松离合的过程中,当发现指针有明显的下摆时,就说明到了半联动点的位置。此时,稳住离合器,松开刹车,车辆就平稳的起步了。起步后,再将离合器全部松完。
以上就是小师妹总结的科目二坡道起步的两种方法,希望能帮助到更多有需要的朋友!