上午第三个上场科三一把过!!科二也是一把过!是运气还是努力? 上午第三个上场科三一把过上午在直线行驶的时候,前方有一段距离有个大货车正在变道,而我正在加速,连安全员都坐起身来了。遇到这样情况说实话,我根本不慌张,因为我知道我不会撞上而且专注在项目当中,逐渐将速度加了起来。是因为平时练习的时候我都认真听教练给别人交代的:“旁边有大货车不用怕,埃不到你的话你做你的项目就行”“大货车它开它的,你管好你自己的就行”。!这么想来科二也是一把过!是幸运还是努力? 我觉得是努力加一点点幸运的。 练习多了看多了听多了,对变化的情况也会有了灵活的判断了。 ⚠️另外就是心态问题!!!! 我心态是如何做的呢?我就是不断暗自鼓励自己、劝自己,与自己沟通一些内心的焦虑。 我无法验证是否有效,但是可以通过结果看到一点点🤏积极暗示的踪迹!! 昨天模拟两圈,第一圈我因为语音播报的会车,去交替灯光了,最后的右转弯点刹忘了点了或者点的不够。我知道是我太紧张了,语音播报我耳朵根本没仔细听。点刹不记得是什么情况了,但是我知道肯定点清了或者点晚了, 第二圈我明显改善了,语音播报就专注耳朵听上。 🔖这就是发现问题、解决问题! 点刹这个问题最终在昨天的复盘中找到关键了:路口直行 一报我就点刹拖2秒以上,而且都是直行红绿灯路口才会响;左右转弯不会报语音,我就要注意红灯还有绿灯的区分。红灯就第二个箭头点刹拖到前方停,绿灯就是第二个箭头点刹拖到前方横线,加油门转弯。特殊情况:红灯等待,我在第二辆车后面,我起步的时候必须在第一辆车走后再次点刹拖2秒,在加油门。 今天实践证明就是这样:报【路口直行】就直接点刹2秒以上,左右转弯注意点刹就行!!! 科二科三总结: 1⃣️积极的暗示与鼓励 2⃣️每日记录学习日志 3⃣️主动回忆练习 (脑子和手脚并用) Ps:备忘录是每次练车完记录的项目流程、点、位置。科三电子档是昨天晚上复盘总结的,如果对你有所帮助🉑️自行取哈哈哈哈😄。后面是练车的风景分享☁️,希望你也能在练车中发现美。