上午第三个上场科三一把过！！科二也是一把过！是运气还是努力？

上午第三个上场科三一把过上午在直线行驶的时候，前方有一段距离有个大货车正在变道，而我正在加速，连安全员都坐起身来了。遇到这样情况说实话，我根本不慌张，因为我知道我不会撞上而且专注在项目当中，逐渐将速度加了起来。是因为平时练习的时候我都认真听教练给别人交代的：“旁边有大货车不用怕，埃不到你的话你做你的项目就行”“大货车它开它的，你管好你自己的就行”。！这么想来科二也是一把过！是幸运还是努力？
我觉得是努力加一点点幸运的。


练习多了看多了听多了，对变化的情况也会有了灵活的判断了。

⚠️另外就是心态问题！！！！
我心态是如何做的呢？我就是不断暗自鼓励自己、劝自己，与自己沟通一些内心的焦虑。
我无法验证是否有效，但是可以通过结果看到一点点🤏积极暗示的踪迹！！
昨天模拟两圈，第一圈我因为语音播报的会车，去交替灯光了，最后的右转弯点刹忘了点了或者点的不够。我知道是我太紧张了，语音播报我耳朵根本没仔细听。点刹不记得是什么情况了，但是我知道肯定点清了或者点晚了，
第二圈我明显改善了，语音播报就专注耳朵听上。
🔖这就是发现问题、解决问题！
点刹这个问题最终在昨天的复盘中找到关键了：路口直行 一报我就点刹拖2秒以上，而且都是直行红绿灯路口才会响；左右转弯不会报语音，我就要注意红灯还有绿灯的区分。红灯就第二个箭头点刹拖到前方停，绿灯就是第二个箭头点刹拖到前方横线，加油门转弯。特殊情况：红灯等待，我在第二辆车后面，我起步的时候必须在第一辆车走后再次点刹拖2秒，在加油门。
今天实践证明就是这样：报【路口直行】就直接点刹2秒以上，左右转弯注意点刹就行！！！

科二科三总结：
1⃣️积极的暗示与鼓励
2⃣️每日记录学习日志
3⃣️主动回忆练习
（脑子和手脚并用）

Ps：备忘录是每次练车完记录的项目流程、点、位置。科三电子档是昨天晚上复盘总结的，如果对你有所帮助🉑️自行取哈哈哈哈😄。后面是练车的风景分享☁️，希望你也能在练车中发现美。