前置前驱和前轮驱动的区别

前置前驱,动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。前置后驱起步加速能力强,四轮负荷平均。
乔帮主2021-12-24 16:16
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    性质不同,前置前驱,是指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。前置后驱,是指引擎前置在车头,由后轮驱动整辆汽车的方式。优缺点不同,前置前驱,优点:动力系统结构紧凑,驱动轴短,动力输出损耗低。在操控方面,前驱车天生具有转向不足特性,容易驾驶。在布局方面,没有传动轴经过车厢,可以降低车身中间的隆起,增大车厢可用空间。缺点:起步时,前轴负荷会减少,导致轮胎附着力降低,影响动力输出。另外,前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力,所以磨损严重。前置后驱 优点:起步加速能力强,四轮负荷平均。缺点:在转向时时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。应用不同,前置前驱,主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置后驱,采用前置后驱动的小型汽车较少,但是大多数载货汽车(包含皮卡)、部分轿车(尤其是高级轿车、赛车和跑车)和部分客车均采用了前置后驱形式。
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