今天练习全程，我首先进入了倒车入库，我把车子往前开。首先进行右倒库，我不小心打错方向盘，向左打了方向盘，一直盯着镜子，整个车子都倒偏了😭。然后在场的人都看着我，一直跟我说倒偏好尴尬。 然后我立刻把方向盘回正，重新对点往前开。 然后向右打满方向盘，重新入库，入库我感觉主要看把手点有没有对好，左道库凭感觉，宁可打早不可打晚。 然后倒完库。。。
       接着进入侧方位停车，我的镜子可能被动过了，要往外伸才能看到轮胎。接着我沿着黄线走，把车身追直（追线，保持30CM），然后我开始倒车。当右视镜看到直角消失时候迅速打右满，车速要慢，不然方向盘的速度跟不上你的开车速度就会打晚了。然后我看到格子露出一点，回正，当后轮胎快压到时候迅速打满，车速要慢，提早打，不然会压线。（本人侧方左宽右窄，打晚）😭。。。
       接着出侧方后，进入s线。 这个简单追三角形，不限制速度，慢慢来，基本不压线，然后追黄线进入直角，打左转向灯，我看到车窗某位置快到直角时候，提前打满，车速保持慢，不然自己打方向盘速度慢，车速又快就会打晚。然后看到直角出现，关闭转向灯。。。。
       最后一项半坡起步，为什么会死火呢？我本人研究过，原因是离合抬太多了，然后导致熄火。那为什么车子震动时候，放刹车，车子怎么还会后溜呢？我也研究过，原因找到半联动时候，车子的力还不够，尽管处于不前不溜状态，但是也有可能后溜。 所以，我一般半坡起步时候，我都会松离合到车子有轻微抖动时候，然后再放点离合，车子出现很强抖动，说明够力了，然后放刹车，车子就会往前开。 当车子出现震动，可以试探性放刹车，如果车子不往前开，可以放一点离合，车子就会开了（车子要震动情况才可以这样做）。 在半坡前，爬坡过程中，可以控制好车速，当爬不动的时候，松一点离合，保持慢速又有力上爬的状态，如果太快压一下离合。这样找点会更准确。

问题:①右倒库方向盘打成左边（方向盘打错）
         ②半坡起步的车身距离黄线太宽
         ③半坡起步死火后，没有挂空挡再重新打火
         ④侧方位停车轮胎压黄线打方向盘太晚

改正:①方向盘右倒库打右边，左倒库打左边
        ②半坡起步在平地时候看黄线追线，爬坡时候看丁字（车速放慢）
        ③改正毛病，死火后挂空挡点火
         ④侧方位，轮胎快压到黄线时候，车速放慢，留足给方向盘向左打满的时间

希望大家引以为戒，楼主会每天更新日记，直到科四拿到驾照😘😘