科目二练太多反而不好

主要看你怎么去练，要找到适合自己的方法，因为科目二要对点！每个人的点都不一样，时间长了自己的点，记得很牢靠，但是一到考试一紧张什么都忘了。
这个很麻烦，主要上路考还是科目三。

练太多真的会这样,隔一段时间再练被,调整调整心态,我科二考试的前一天没练,大前天库都没倒进去,考试照样一把过,心态很重要。 不熟悉的，自己不会的可以多练习一下，会的，熟能生巧的，练得越多反而会出错，让自己没信心，怀疑自己。所以还是要多攻不怎么会的。 心态吧，关键还是要看心态毕竟考场的环境是不一样的这个环境不光指的是考场的环境，还有考试的氛围

科目二并不难，在科目二中， 看准点，离合器运用的好，考试发挥正常，基本都能过去。 总之科目二中你要尽量的慢，慢才能调节，车速一快，你根本来不及调整； 尽量的去记熟教练教的点，对点打方向； 对离合器要熟练，半联动在啥位置，车速快了，压点离合器，车速慢了，稍微抬点离合器等等， 自己每次练好要有个总结，这样就不会忘记了。科目二没啥难的 学不好根本原因还是练得少 只要掌握好要领，倒桩成功率低也没事，考试时，让教练或者别人在远处用对讲机或者手机给你说着点，你只需尽量压低车速、按照对讲机里说的做就OK了 练太多真的会这样，隔一段时间再练被，调整调整心态，我科二考试的前一天没练，大前天库都没倒进去，考试照样一把过，心态很重要。

1车速太快
科二开得熟练了，车速会越来越快，这是人之常情，也是最容易犯的错误。
车速太快，点位容易“过头”，压线在所难免。
2心浮气躁
练的熟练了，发现科二其实并不难，于是开车的时候就不那么小心了，结果就是屡屡犯错、总是压线。
3自我怀疑
本来已经能完美过关了，之后又有几次犯了错误，于是就对自己的水平产生怀疑，结果就是放不开胆量，越练越差。
4基础不牢
开始练的时候节奏比较慢，加上认真仔细，能顺利通过。可后来基础不扎实的问题开始暴漏，比如离合压不稳、方向感差，结果导致再难进步。
科二练车，稍一放松就会扣分挂掉，所以不管到了什么水平，都要戒骄戒躁、认真对待，直到顺利通过考试。