开车怎样坐舒服

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开车怎样坐舒服？是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是驾考宝典小编为大家整理的关于开车怎样坐舒服的相关内容。希望对您了解开车怎样坐舒服有所帮助。

开车怎样坐舒服

今日小易看到一篇文章，非常精彩!文章以第一人称叙述作者本人的看法，主要是这位老司机的驾车心得，文章主题是如何开车才能让自己舒服，也让别人舒服。文章包含以下三个部分：开车，除了让自己舒服，更重要的是让别的车舒服;开车，除了尽量发现别人，更重要的是让别人知道你的存在;开车，凡是发生了剐蹭，一定是自己的错误，要反省自己!下面我们先来看看第一部分。

行车的本质，就是车辆和车辆之间的相互配合，如果配合得好，就相安无事，不会发生剐蹭，如果有一辆害群之马，就会给整体带来混乱，甚至事故。

思考一下，你开车是否考虑过其它车辆的感受?

在高速上仔细观察就不难发现，凡是前方拥堵，一定是这种情况，大车超大车，拥堵的原因是左边的大车超车超不过去，超不过去的原因是，很多小车不尊重大车， 在别人超车的时候，不停得去凑热闹，加塞在大车的缝里穿梭，导致大车缩手缩脚。

这就是典型的让别的车不舒服的案例。

这样导致的后果其实非常严重，你在大车缝里穿梭，万一操作不当，结局不可收拾!

除了少数极端司机，高速上一般大车司机都蛮慎重，因为提速慢的原因，他不会轻易超车。但是他一旦速度提起来，就不会轻易放弃。所以在大车超车的时候，应该给他一个舒服的空间和距离，这样，既能高效缓解后方的堵车压力，又能保证安全!

这次6500公里，每当看到有大车超车的时候，我都会远远得等待，不会给对方造成困扰。很多小车总是不要命的超车，然后在并排的两个大车之间穿行，有的甚至在并排大车的右侧应急车道超车。

我远远跟在后面，心中不断得叹息，愚蠢的司机啊，当你养成了这种凑热闹的习惯，出事只是概率问题，为什么明知山有虎却又要偏向虎山行呢?每年10万个家庭就是这样支离破碎的!

请跟着梦飞养成第一个习惯，当你准备做动作的时候，问问自己，我这么做，会对其它的车辆产生困扰吗?经常问自己，经常设身处地得为别人着想，良好的行车习惯就会在不停的反思中形成!

学会综合路况快速做出正确的判断，养成良好的驾驶习惯，并非一朝一夕之功，也非三言两语就可以说得清楚、道得明白。

知识和经验的取得，是一个这样的过程，学习——思考——再学习——再思考……直到融会贯通，形成习惯。

开车是一项技术活，我曾经给驾驶技术做过分类，如果驾驶技术满分10分，1-3分算新手，4-6分算生手，7-9分算高手，10分是遥而不可及的。

从新手到生手的质变靠什么?靠的是技术的熟练程度，并道技术、超车技术、拐弯技术、倒车技术……这些技术没有太高意识形态上的要求，主要就是熟能生巧。当你能熟练得掌握这些基础技术，开车上路不胆怯，与车会车不害怕、不会把油门当刹车踩、能自己停好车。你基本就完成了新手的蜕变。

这样是不是就可以了呢?当然不是!这时候你充其量只能算个生手。因为道路状况复杂，很多突发情况你根本无法从容应对。

那么如何从生手到高手呢?

高手和生手最大的区别就是张弛有度、收放自如。该快的时候绝对不慢(坚定超车……)，该慢的时候绝不快(不轻易决定超车……)

靠技术?不是!

那靠得是什么?靠良好的行车习惯和不让自己置身危险的安全意识!

决定你是否是高手的唯一标准就是，你是否懂得最大程度的规避危险!

小易说：这位老司机关于驾车其中的门门道道摸得相当清楚，尽管本文的文笔可能有些朋友不太喜欢，但是这里面的内容小易可是真的觉得精彩!尤其是关于新手如何成为高手这一点，小易颇为赞同，你呢?(未完待续……)