如何判断发动机拖档

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如何判断发动机拖档？是很多驾考学员在学车用车过程中会遇到的问题。以下就是驾考宝典小编为大家整理的关于如何判断发动机拖档的相关内容。希望对您了解如何判断发动机拖档有所帮助。

如何判断发动机拖档

长时间的使用发动机会产生很多的问题，对行车安全带来很大的隐患。为了起到预防的作用要定期的对发动机进行护理和养护。今天，小编就介绍一些发动机养护的基本知识，希望可以帮到您。

一般情况下发动机的养护从两个方面进行：一是外部的清洁;二是内部的清理。首先看发动机外部的清理，包括进气系统、排气系统、燃油系统。

进气系统中最容易脏的就是空气滤清器，汽车消耗的空气必须是干净的，而空气很污浊，这样空气滤清器就起到了很大的作用，把空气中的杂质在进入到汽缸之前过滤出来，得以让发动机能正常的工作。

空气滤清器

如果车辆经常驾驶在比较脏的路段或者开的时间长了之后，空气滤清器就会变的非常脏，我们汽车维修店经常看到一些车辆的空气滤清器已经变成了黑色，这时候车主才想到更换滤清器。其实这种做法不是很好，一定程度上会影响发动机的寿命。

如果经常在比较脏的路段行驶，一定要定期的检查更换或者清理滤清器，以保证发动机能吸收到干净的空气。

积碳

排气系统中，排气管道内壁会形成一些油烟灰尘凝结物，粘在内壁会影响发动机正常的排气，同时也会影响到发动机的动力性能。排气管道不必要更换，只要定期清洗就行。

发动机内部的燃油系统清理和维护要比较专业，包括发动机内部积聚的碳和油泥的积存物。

其实发动机内部的环境是非常复杂的，我们都知道发动机的运转需要汽油和空气混合，并在燃烧室内燃烧，这样能形成高温高压的气体，然后推动活塞运动，活塞的上下往复运动需要机油的润滑，汽油和机油又都是石油的产物，这两者的内部都有很多的化学添加剂，同时空气通过滤清器进入发动机内部，但即使有滤清器也不能把空气净化的百分百没有杂质。

喷油

汽油进入发动机内部参与和空气的混合，需要喷油器将其喷入进气歧管的未端，而汽油本身就有一个纯度的问题，这样在喷油器部位就会有一些添加物的残存，同时喷油器所工作的环境也会造成其表面的脏污，所以随着发动机的使用，在喷油器喷口及其内部就有产生一些脏的东西，就是我们常说的胶质及油泥即积碳。

所以说，发动机的日常养护是非常重要的，尤其是现在的汽车控制越来越精密，对于杂质和积碳的影响变的非常敏感。但产生积碳优势不可避免的。一旦积碳产生将会导致爆震，发动机工作会变的不稳定。并且动力会下降，然后是耗油量增加，这是我们最关心的问题。这也是为什么有车友经常会反应，刚买的车比较省油，但是用过一段时间之后就会变的特别费油，有时比较厉害的会多烧一个油。

但是如果是把发动机解体清洗对于发动机也是有一定影响的话，青岛德丰霖汽车养护还是建议在必要的情况下采用燃油系统的免拆清洗，也可以在油箱内加入效果好的清洁剂。