北京
驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。
正确
B错误

错误率9.7%

做错人数0

试题详解:

本题主要考察坡道安全驾驶。下长坡时或连续下坡时,车速会越来越快,连续使用行车制动,制动器温度升高到一定程度会使制动效果急剧下降。下坡时,控制车速最好的方法是使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速。因此选择“正确”。

相关内容拓展:下长坡时,要挂中低速挡位,充分利用发动机制动来控制车速,严禁空挡滑行。下长坡时或连续下坡时,车速会越来越快,连续使用行车制动器,制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。下坡时,控制车速最好的方法是使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速。

车友分析:

  • 緗媤樹
    緗媤樹2016-02-24
    行车制动是脚刹,机动制动是抢档,就是从高档直接挂一档
  • Luminous
    Luminous2015-08-06
    发动机制动再下场破的时候使用,或者雨雪天气使用,这时候不能使用行车制动,要不然会导致车辆制动效果变差!还有出题的脑子没病,是你自己做错了孤陋寡闻而已,就算不知道推也推得出来!
  • 聆听
    聆听2016-03-27
    题目说的是长坡,仅靠制动的话时间长会造成刹车高温,从而失灵,应该靠机器制动,就是挂抵挡,
  • Simon
    Simon2015-08-04
    行车制动等于脚刹 驻车制动等于手刹 发动机制动等于减档
  • ॐ❤漩心漩意Tina❤ॐ
    ॐ❤漩心漩意Tina❤ॐ2016-04-04
    仅靠行车制动机制动,也就是脚踏板,容易引起行车制动器失灵。
  • 用户4133289924
    用户41332899242016-03-08
    下坡挂低档制动,禁止空挡滑行,记住就好了。
  • 用户0160498481
    用户01604984812015-11-13
    配合发动机制动,一级一级减档从高到低,利用发动机变速箱原理使车速降下来
  • 心野路子正🌱
    心野路子正🌱2015-10-15
    下坡 持续 行车制动 肯定会发热 然后失灵 所以是对的
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