学驾心得：坡道定点停车起步怎么那么难？看完就学会！

这个项目主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。

操作

第一

坡道前调整车身距离右边缘线30cm左右，慢抬离合上坡，到达定点桩杆（或线）处停车；

利用三点一线判断位置（不同车型，看点需要略作调整）

前边：以车头离线的距离为例，眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时，车前保险杠与线垂直。

右边：以靠边停车为例，眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时，车身与边线30公分左右。

第二

30秒内起步前进，考试完成

起步时有三种操作方式，考试时选择平时练习的即可。

①停车时只踩脚刹：缓抬离合器至半联动，当车出现抖动向前冲时，松开刹车即可。

②停车拉起手刹：踩脚刹后，松开手刹后缓抬离合，与①类似；或直接抬至半联动，松开手刹起步（不常用）

③油离配合起步：缓抬半联动后，踩脚刹的右脚快移至油门，轻踩油门，并逐渐松开离合。

要求

第一

以下情况扣100分：

起步时间超过30秒；压道路边缘线；后溜大于30cm；停车后前保险杠未到控制线；没有定点停车

第二

以下情况扣10分：

后溜小于30cm；起步未开左转向灯；停车后前保险杠未到停车线；停车时右前轮距边缘线大于30厘米

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为什么我们常后悔大学期间没考驾照？大学生学车优势大起底！

很多毕了业之后才去学车的人们都在后悔：为什么没在大学的时候去把驾照给考了？偏偏等到了现在。至于为什么会有这么多感慨，说到底无外乎四个字：轻松方便。

1.时间

关于时间，主要从以下两个方面来考虑：

1）在老家考驾照

一般来说，小城市排期较快，所以或许你只需要一个寒暑假的时间，集中练车，然后顺理成章的把驾照拿到手！

2）在大学所在地

我们都知道，大学的课程安排并不多，空闲时间确是不少，相比上班族，有大把的时间去练车，练车时间多了，自然就学的快，拿证也快。

2.精力

当我们毕业的时候，就面临着找工作、找房子等很多费心耗神的事情，好不容易安顿下来进入工作岗位后，却身心疲惫再也没有了大学期间的旺盛的精力。更为重要的是，大学生学习能力强，学车也相对容易点。

3.金钱

大学生一般没有什么经济来源，所以对于一部分大学生来说，报名费也是影响是否要去学车一个考量因素。

但与付出的时间精力相比，报名费也就不那么重要了。

何况现在很多驾校都有学生优惠价，比市场价低不少。所以还在犹豫观望的各位大学生，一定要趁大学去把证给拿了！而且毫不模糊的说，考驾照只会越来越严、越来越难、越来越贵。