学驾心得：给新手：不要怕踩离合，其实很简单的

练车学车的时候，离合怎么踩往往是个大问题，该用多少力，什么时候松，一直困扰着学车的小伙伴们，今天锦程驾校小编就来讲讲初学者们如何快速的掌握踩离合的窍门。

1离合器功能

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。

一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用。

2熟悉离合虚位

作为初学者，只能很慢很慢地踩下或者抬起离合器，不要太快。而且很多车的离合器有一定的虚位。就是说，你刚刚抬起离合器的时候可能车不会动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），抬了一段儿之后到达某个点了，车才突然始动。这个时候比较难把握，如果继续抬起离合，车速会加快。

所以，你先练慢慢踩下或者抬起。然后再练对离合接触点的控制（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。

总之，孰能生巧吧，找个有耐心的老司机带带你吧，最好在教练车（副驾驶位置上有刹车的）上练，不要在自己车上练，以免出现意外。

3半联动

另外低速度的匀速行驶最关键的一个词就是“半联动”，这个词太重要了。

半联动对于起步或者塞车的时候非常重要，很多人还不理解什么是半联动。

简单来说，半联动就是一个点，离合器到达这个点才能把发动机的动能传到车轮上。

很多人现在的情况就是还没有完全掌握车的离合器半联动位置，有的人半坡起步还是熄火，忽快忽慢，因为离合踩太多了或者放太多了。

要保持低速匀速行驶你的离合肯定是要在半联动的位置上下徘徊的，并且徘徊的幅度要小。

对于如何快速掌握半联动位置，非要说技巧的话，建议你学车或者以后开车就穿鞋底薄、软的鞋子，这样一来脚对离合器或者油门的感觉才能清晰。对于半联动位置的感觉也能更准。

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练车时

1、拉直线、打方向盘看起来简单枯燥，但是跟练好绝世武功一样先要把马步蹲好。

2、半联动状态是你通过科二的基础，所以一定要选择舒适的鞋子，不要心急，特别是考试的时候，就算车型与平时练习的一样，但是因为离合的高低、松紧都会有区别，一定要多试两遍，找到平时练车的感觉。

3、平时练车不要太随意，每个人身高、坐姿都会不一样，记得一上车就把位置调到自己合适的位置，系好安全带，也就两分钟的事，不要怕麻烦，这样考试的时候就是一件习惯而非刻意要做的事。

4、相信自己教练的教学方法，就算你会算角度、设计路线，但是你没有实战经验;就算你会开车，你却不知道考试的具体扣分点是哪里，按自己的方式来，耽误的也只有自己。

考试时

1、心态是第一。就算你平时练的再好，考试没有发挥出来，一切等同于零。考试只不过是换了个场地的练习，有什么好紧张的。

2、细心是关键。像教练平时说的那几个注意事项，闭着眼你都能记住。但是到考试的时候却忘记打灯、打方向盘、左右观察、减速……紧张是一方面，粗心大意也是重点。