英驰驾校：涡轮增压的这5大谎言，骗了中国人十几年，九成的车主都中招了

开车技巧2018-07-11 04:24

近年来受到汽车购置优惠的影响，很多汽车厂家都推出了小排量涡轮增压的车型，因此现在在马路上开的车带T字的也越来越多，好像不买台涡轮增压的车子都跟不上潮流的样子。但是现在也流行着一些涡轮增加的谎言让车主们忧心忡忡，因此今天就跟着英驰驾校小编一起来看看这些留言你是否都相信了吧！

谎言一：涡轮增压器容易坏，维修费用高

真相：其实以现在的造车技术，涡轮增压器和整车的使用寿命基本上是一致的，车能开多久涡轮增压器就可以用多久。就算真的坏了需要换的话，也是可以单独更换的，而且价格不会像传言中那般昂贵。

谎言二：涡轮增压车型要加高标号汽油

真相：加什么汽油是由发动机的压缩比来决定的，推动涡轮增压器工作的是燃烧后的废气，无论汽油标号多高，燃烧完以后出来都一样的作用，涡轮增压器完全不像网上说的那么娇气。

谎言三：涡轮增压车型要使用高品质机油

真相：低端的矿物油的确不适合带有涡轮增压的发动机，涡轮增压停车保持2000转速一分钟后温度能达到388℃，这已经超出所有矿物机油极限了，如果使用矿物油，就会烧机油的现象。所以有条件可以选用一些抗剪性强，耐高温的机油，但并不代表一定要用最贵最好的机油。

谎言四：车辆启动后，要热车两三分钟

真相：车主完全可以在启动汽车后，通过低速行驶一两公里的方式来热车，原地怠速热车只会增加油耗，形成积碳，同时造成环境污染。

谎言五：拥堵市区涡轮增压就没用了

真相：这个的话，要看涡轮具体的介入时间，有的涡轮可能需要在高转速情况下才介入工作，这样的话就会有动力迟滞现象。不过，现在很多车子在1200转左右就可以开始介入工作了，所以这个说法不完全正确。

以上就是英驰驾校小编给大家整理的英驰驾校：涡轮增压的这5大谎言，骗了中国人十几年，九成的车主都中招了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。英驰驾校报名咨询电话：0722-3588868,18696221081

涡轮增压的这5大谎言，骗了中国人十几年，九成的车主都中招了相关阅读：

科目三考试想要顺利通过，必须遵守这些原则

科目三考试虽然项目很多，但是对于已经顺利通过科目二的学员来说，科目三的难点还是那些隐藏的考试细节。

下面，驾考小编就为各位学员总结了科目三考试必须遵守的五大原则。

1、听从指令

人工考试就要听从考官指令，电子路考就要听从系统语音提示，不要抢着做动作，一定要在听到“开始进行xx项目”之后，再进行考试操作。

2、档速适配

科目三的考试核心就是档速配合，不光是百米加减挡的项目，在科目三考试全程都要谨记，加速一定要加档，减速更加要降挡（低速高档熄火快），考试时要求视线目视前方，但是还是车感不好的学员，可以找时机瞥一下速度表或者转速表，确定是否需要换挡。

3、转向必打转向灯

所有涉及到转向的动作都需要打转向灯，比如起步、变更车道、掉头、靠边停车等，而且转向灯应该开启至少3秒后再开始转动方向盘。

所以，在做这些操作时，应该首先打转向灯，然后观察周围交通情况，最后确认安全后，打方向。

4、目视前方，切忌低头

不管是换挡还是要确认速度，都不能低头，不光是科目三考试，在以后拿证上路后，都要记得，视线始终要直视前方，同时找准时机用眼睛的余光来观察后视镜、仪表盘。

换挡一定要练熟练，考试时低头换挡，考试必挂，以后拿证上路还低头换挡，必出事故！

5、速度越快，方向盘幅度越小

和科目二动辄就打死方向不同，科目三除了起步时需要打大一点的方向以外，在整个科目三行驶过程中，方向盘的转动幅度一定要小。尤其是速度越快，转动幅度越小。

以上就是元贝驾考小编为各位学员总结的科目三考试必须遵守的五大原则。