什么刚练车时容易手忙脚乱,教练越说越紧张?
科三刚上路,学员需要独自掌控方向盘和油门,尤其是一个动作做错,被教练一说更容易出错,加剧了学员的紧张感。
出现这种现象,不是你能力不行,而是没有适应科三的氛围。多练习,别被紧张情绪干扰,开车过程中勤换挡,使自己慢慢习惯。再不行还可以寻求教练的帮助。
为什么教练反复强调过的细节记不住?
科二,左脚离合右脚刹车就能过场地。科三不比科二,不仅脚上的踏板多了一个,手上的动作也变多了。很多学员叫苦连天,这么多细节,记不住哇!所以强调观察很重要,因为实际路况复杂多变,更需要学员的反应力,大部分操作都是基于实际情况。其次养成习惯,将一些复杂的诸如加减挡项目练熟,后面就不需要死记了。
为什么科三的教练比科二更严?
到了科三就不适应教练态度180°的转变?其实学员害怕,教练同样也害怕。想想看,带着一车不会开车的学员出去训练一天,教练就要担惊受怕一天。
教练的严厉严格,一方面是为安全着想,一方面也是为你以后独自开车做准备。习惯都是在一开始养成的,严厉一点,你就不会对自己的错误不以为然,就能在今后面对相同问题时警觉起来。抱着这样的态度去练科三,教练轻松,学员也更加能重视。
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科目三考试全流程与注意事项
一、上车
1、听从考试指令,从驾驶座车门开始向后绕车一周,确认车身周边安全再打开车门上车。
2、上车后,,根据语音提示做好起步准备:调整座位、内外后视镜、系好安全带。
二、起步
(1)起步有一踏二挂、三打四看、五手刹、六转七抬盘的说法。
(2)当车头盖住路线时,不要过猛,稍微压下油门即可。
三、升档
即使速度足够了,也不允许连续不间断升档,需要升一档后走一小段距离才允许升档。
四、超车
接到超车命令后,考生应打左转向灯3秒以上,并通过后视镜观察后车情况,确认安全果断转向由左车道完成超车;与被超车辆拉开安全距离后,打右转向灯3秒后,驶回原来的车道。注意:严禁右侧超车。
五、减速掉头
看到掉头的标记时,开转向灯、减速并观察后视镜,缓缓掉头,进入目标车道。
六、通过路口
接到通过路口命令后,应减速慢行(低于30KM/H),按照信号灯指示行驶通过路口,路口禁止停车。
七、通过公交站
接到通过公交站命令后,减速慢行(低于30KM/H),左右观察周围情况,避让公车与行人,确认安全后果断匀速通过。
八、会车
接到会车命令后,靠右行驶,注意避让车辆,不压非机动车道边线。
九、直线行驶
接到保持直线行驶后,目视前方,稳定控制方向保持车辆直线行驶。
十、过人行横道
接到通过人行横道命令后,减速慢行(低于30KM/H);遇到有行人通过,必须等在安全线外让行人先行。
十一、通过学校区域
接到通过学校命令后,减速慢行(低于30KM/H),左右观察,注意避让学生,确认安全后果断匀速通过。
十二、变更车道
接到变更车道命令后,开左转向灯,观察后视镜车流情况,3秒后若交通情况允许,迅速变道;若情况不允许,应减速慢行等待机会;严禁连续变道。
十三、靠边停车
接到靠边停车命令后,开右转向灯,观察后车交通情况,若安全,3秒后靠右平稳停车。注意车身要距离边线30厘米以内,但不能压线。
十四、路口左转弯
接到路口左转弯后,开左转向灯,三秒后,完成左转弯行至目标车道。
十五、路口右转弯
接到路口右转弯命令后,开右转向灯,三秒后,完成左转弯行至目标车道。