云落驾校：买车前和后有哪些“反差”，好多车主都看哭了！

上下班高峰期，对于没车党来说实在痛苦，挤地铁、挤公交成了必修科目。每当这个时候，我的内心都在想必须要买一辆车！可是在真正拥有车了之后就真的能摆脱这种糟糕的生活吗？

一、买车前以为车价是大头，后来才知道维修保养才是无底洞

二、刚拿到本时，什么车都想开，恨不得连拖拉机也不放过。买车以后，能不开车就不开。

三、开车一年，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就像是我家的。三年后，看清了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生。现在知道了市区内公交车出租车就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

四、买车之前过马路遵循中国式原则，不用看红绿灯“攒够”一群人即可！遇到不让路的司机还可以骂他们没素质！但在买了车之后，看到这一群闯红灯的人，分分钟有一种直接撞上去的冲动！

五、车开熟了以后觉得黄灯亮了就是用来抢的，后来觉得黄灯是用来停的。现在过绿灯都要带刹车，让那些抢黄灯闯红灯的车或人。

六、买车之前哪里嗨就去哪里，逛街专挑闹市区！买了车之后哪里有停车位就去哪里，像闹市区这种人多的地方必须深思熟虑，要么早去。

七、从前觉得突发情况就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人。现在知道能让就让，汽车不是想停哪就停哪，后面的车也不是你想能让他停他就停得住的。

八、从前有车抢道时还要向前挤一把，现在心里琢磨着此人是不是着急去医院就让一把。

九、从前觉得在人流中穿行是车技的象征，现在知道人的价值是无法用钱来衡量的。

十、从前觉得偶尔违章没多大关系，现在知道偶然性和必然性间的关系只在于次数的不同。

十一、从前发生事故总想暴揍对方一顿，现在被人追尾了都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警队保险公司实惠。

十二、从前被无聊的人骂一句一定拼个你死我活，现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

十三、买车之前总是幻想能够自驾出游！现在才知道，自驾出游最关键的是要带好充足的干粮，毕竟大部分的时间都要在高速路上度过。

十四、从前觉得别人乱开车就想教育，现在反而觉得教育自己不能像他一样。

十五、从前觉得保险越全越好，现在只买三责险和车损险（太贵了），小心驾驶。

十六、以前路边停车，急着下车时开门就下，现在再急也要看后视镜，看后面有没有跟上来自行车电动车或摩托车。

不知道，看完这篇文章之后的内心是不是崩溃的，反正我的已经“零落成泥碾作尘”了……

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科目三怎么过路口 科目三过路口技巧

有很多学员在考科目三过路口的时候因为紧张不知道怎么做而导致科目三不能顺利通过。那科目三怎么过路口呢?下面和大家分享科目三过路口技巧。

　　科目三怎么过路口技巧

　　一、直行通过路口

1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。

2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。

3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。

4、注意对面来车左转弯。

5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。

6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。

7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。

　　二、路口左转弯

1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。

3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。

　　三、路口右转弯

1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。

2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。

3、通过后视镜观察右后方交通动态。

4、注意右转弯方向行人的动态。

5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。

　　四、通过环形路口

1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况。

2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。

3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。

4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。

　　五、通过立体交叉路口

立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。

1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。

2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的。

3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。

4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。

　　六、通过视线受阻的路口

汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到如下要求：

减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。