一、现在场地考试要求倒车入库、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、坡道定点停车与起步这五项一次完成,每次考试给两次机会。但是有一个项目完成不了,就要从倒车入库重新开始考试。可以说难度比以前大了。当我们从上一个项目开到侧方停车的场地时,要注意把车顺正,保持皮卡右侧车轮与侧方车库左边线的距离为30厘米左右。
1、进考场前先调试车子,左后视镜看得到后门车把手,试试离合的高度,做好靠前各项准备,打指纹听到语音:开始考试,车子始入考试区域,保持车身是正的缓慢行驶,将车子开到指定位置准备侧翻停车,车子后退,当车子退到视线可以看到正前方横线一点点,迅速向右打死方向,观察左后视镜,当看到下图B库角,方向盘回正继续退,通过左后视镜看到后轮压到库虚线一点,迅速向左打死方向,当车子退至与虚线平行踩刹车,换档,
二、科目2考试过程中,半坡起步也是一个容易扣分的项目,容易溜车,压不上线,还有熄火。这是什么原因造成的呢?
坡道有两个点,一个30公分的点,如果没有三十公分会扣十分,另外车必须停在固定的线内,超出10公分扣十分。固定的线内教练会帮你们看点,另外一般在考试中容易挂的是熄火,这个时候千万不要紧张,让车的动力足够,然后放开刹车,让车动起来,这样就过了。
接着就是起步了,起步一定要记住,首先就打左转向灯,转向灯不打扣十分,在这说下有两个方法起步的,因为有的人习惯在坡上手刹停车,而我是踩杀人来停车的,我就说下我的情况,打了左转向灯后,这个时候左脚就要轻轻松下离合,然后感觉车有点动力,听到嗡的一声,这个时候右脚慢慢松下刹车,这个时候车头抬起来了,然后左脚松离合到半离合状态,然后右脚松开刹车,这个时候车就有动力,开上坡,接着送开左脚,让离合到最大就得了,就这样一个过程半坡就顺利通过了,就这样半坡停车和起步项目就结束了。
三、直角转弯
科目二中直角转弯时比较容易的,但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的 ,很可惜,现在东方驾校小编就介绍几种直角转弯的通过技巧,大家根据自己的需要进行选择,这几种方法基本都涵盖了直角转弯的技巧,希望对学员有所帮助。
首先,一把都是左转为例的。进入直角转弯项目后尽量使车靠近右侧,这样使车有足够的距离进行转弯,好的下面就分别介绍一下通过直角的方法。
第一种方法:当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时,迅速回正方向。匀速驶出即可。如图所示:
第二种方法:当发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。如图所示:
第三种方法:当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,向左打死方向,当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验,这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位:同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。
四、曲线行驶通过的几种方法,主要的不同就是在两个s弯的拐弯位置,看点的方法不同,其他的基本都相同,大家根据自己的需要进行选择练习。
首先,进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐,这个基本都是相同的。
第一种方法:
第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
第二种方法:
第一:从车内观看,AB段曲线随着车子的前进,会不断地向引擎盖左边移动,我们也要慢慢的向左打方向,使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
第二:随着车子前行,AB段曲线走完,即将进入BC段曲线。
第三:BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区,类似于一小段直行区域,在此过程中,要完成方向盘的回正及再向右打的动作,这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时,方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态),如图所示。
第四:当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时,就要开始向右打方向,并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五:适当缓慢调整方向盘,使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点,出曲线,回正方向。
其实曲线行驶很简单,记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走,右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了,但是在左转曲线向右转曲线过渡区,要掌握好打轮时机。
五、倒车入库是科目二考试中的难点,很多学员更是谈"库"色变。想当年,东方驾校小编倒车入库也是考了两次才通过。东方驾校小编亲身感悟,倒车入库想要一把过,必须掌握其中的诀窍。本期,元贝东方驾校小编就和您分享科目二倒车入库技巧,助您考试通关一臂之力。
倒右库:
1、踩离合,挂倒挡,缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时,向右打死方向,车辆继续行驶。
2、看右后视镜,注意观察车后轮与右库角的距离,如果车后轮距离右库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
3、继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向。
4、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。语音提示"倒库准确"
倒左库:
1、踩离合,挂一档,直行。行驶至引擎盖刚好盖住车库前线时,迅速向左打死方向。
2、当车身与库边线平行时,回正方向,继续向前行驶,开至起点,当前车轮越过黄线时停车。
3、挂倒挡开始倒车。观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,迅速向左打死方向。
4、看左后视镜,注意观察车后轮与左库角的距离,如果车后轮距离左库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
5、继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向。
6、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。语音提示"倒库准
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练车
1、胆大心细 许多人刚刚接触机动车辆,心里难免会有紧张的感觉,甚至会有一种害怕的感觉,女性尤其如此,特别是碰到一些相对比较严厉的教练,更是加重了这种紧张害怕情绪。要知道,有些教练这是我们要克服的第一个难关。首先,要“胆大”一点,你不能因为害怕碰撞而畏首畏脚,其实这样更容易发生碰撞,应该大胆的去做,得有一种挑战精神,挑战自己,挑战对陌生事物的恐惧。在胆大之外还要注意心细,不要因为胆大而无所顾忌,更应该去细心的观察,一方面观察教练员和老学员如何操作,总结经验,另一方面,练车时要注意观察车内车外的各种情况。只有把胆大心细相结合,才能更好的掌握机动车辆驾驶技术。
2、不要为了考试而练车应该当成一种乐趣 很多学员练车都是为了应付考试,如果对于一个熟练驾驶技巧的人来说,自然是无可厚非的,但是对于一个新手来说,这是一个非常错误的想法。为什么说不要为了考试而练车呢?如果你只是为了考试而练车,势必只会练习一些考试项目,而很多驾校也是这么做的,这么做并不能真正掌握驾驶技巧,也不会锻炼成驾驶乐趣。相反,我们可以先把驾驶技巧练习好,最起码达到收放自如,那么,考试项目上的那些动作自然驾轻就熟。
技巧
这是最为重要的一点,所谓的技巧无非就是教练教的看点、看线之类的,当然这种技巧并非无用,反而对于很多考试项目来说是相当有效的,比如:倒车入库、侧方位停车、直角转弯等等,这些项目如果利用一些“点”来做,是非常容易的。
很多初学者都会有一个疑问,为什么我每次看到的“点”都不一样?其实这和你的坐姿有直接的关系,坐姿的高低前后都决定了你看“点”的准确度。正确的做法是,每次上车都要调整好座椅,这里有一个小窍门,调整好座椅以后,左脚可以把离合器踏板踩到底,看看是否舒服,并记住这种感觉,以后每次调整座椅都要找到这种感觉。另外一点需要记住,看“点”的时候一定注意不要刻意去看,特别是那种凑过去头看,其实只需要稍微侧一下头目光正视所要看的“点”即可。
很多新手对于档位的理解不够深刻,经常出现越级挂档、拖档、高档低速、挂错档等等,这种错误一度困扰很多新学员,其实这只是没有用对方法。我们可以在练车闲暇之余,在车没有启动的情况下,踩离合挂挡,自1挡至5挡,然后再逐级换回来,就这么反复练习,练习的多了自然而然的就熟练了。
考试
如果你车练的不行,自然不会去考试,那么真正可以决定考试是否通过的就是心理素质+技术。很多考生一到考场就腿软,特别是考场那种气氛,以及监考员的严肃,这都能造成很大的心理压力,对于一个初学者说,如果不能缓解这种心里压力,那么必然发挥不出真正的实力。有很多缓解这种压力的办法,你可以选择在考试之前玩一下手机游戏,这样有助于缓解紧张的情绪,也可以选择嚼口香糖,这也是一个可以缓解紧张的办法,当然如果你是单身汪,也可以剽几眼美女。
当然,最重要的还是自己的心理活动,其实大可以想开一点,大不了考试失败而已,下次再来就是了,又不是让你上刑场,有什么可害怕的?如果你可以有效的控制自己的心里情绪,那么你的通过率则会直线上升。