驾驶技巧：科目二倒车入库如何攻克压线难题？

倒车入库在科目二中是花费大家时间的一个项目，因难度系数高，导致学员不是压线就是不入，一个不小心就会出错。

那么如何解决压线难题呢？

压线问题

1、入库左右压库角

以右倒库为例，左倒库也以此论证

（黄线因为方向打早了；红线因为方向打晚了；绿线完美入库）

1）右车轮压右库角

倒车入库时打方向过早，同时又没作出调整，右后轮将压到右侧库角线；

2）左车轮压左库角

倒车入库时打方向过晚，以至车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又没做出调整，会压到左侧库边线。

对策：

1）挂倒挡后，第一把打方向的时机很关键，打早了压右侧库角线，打晚了压左库角线，一定要看准时机，及时快速打方向。平时训练的时候，一定要注意。如果你每次都在第一个点会打早的话，一定要下次看点时候晚些打，不断调整找到适合自己的位置。

因为每个人的身高、座椅位置、场地情况都不同，打方向盘的时机都不一样，一定要在训练的时候，找准适合自己的位置；

2）另外，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整，打晚了连调整的机会都没有了。

2、倒库时车头出线

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况。

3、倒库时车身出线

1）左右出线

一则因为回正方向的时候，速度有点加快，加上倒车时方向不容易控制；二则，没来得及看两边后视镜，根据车身和边线的距离微调，有可能导致触线的情况。

2）车尾出线

没掌握或看准停车点，车停太晚，导致车尾出线。

对策：

1）左右出线：入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。

2）车尾出线：平时练车的时候，固定好自己的坐姿，牢记停车的点位，该停车的时候，迅速踩停。

4、出库时压线

出库和入库一样，要掌握好打方向的时机，打早了，容易压左右库角；打晚了，容易压到库对面的路宽线。

对策：

方法1：可以通过左后视镜观察车轮，评估后车轮绕库角的轨迹，确保不压线的情况下，迅速打方向，此方法比较适合出库往左边打方向的情况；

方法2：出库时，车头盖遮库对面的路宽线，立刻打方向盘，留意后轮是否会压线，及时调整。

记下这些小技巧，轻松搞定压线问题，~当然每个教练的方法不同，具体还要听教练的指导！

以上就是荣成驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二倒车入库如何攻克压线难题？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。荣成驾校报名咨询电话：0912-8310048

科目二倒车入库如何攻克压线难题？相关阅读：

科三无论人工还是电子考官，这些秘诀要记牢

科目三路考想要满分通过，除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外，更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核，想要满分通过科目三路考，简单一点就是八个字：一松一稳一全一道。这要怎么理解呢？

一松：因为是考试，所以会紧张，很正常，但是过度紧张就不应该了，上车深呼吸，集中注意力；

一稳：如果是人工考，整个开车过程都要稳，尽量让考官坐着舒服；

一全：因为考的是细节，所以必须把动作做全做到位，主要有三套，起步、转弯、靠边停车；

一道：因为要安全文明驾驶，所以严禁开错车道和随意打方向，做到各行其道，遇突发情况首先是踩刹车减速，甚至停车，而不是踩油门、踩离合、挂挡位，或是为了避让而慌乱打方向，这既是所谓的让速不让道。

以下就是科目三路考满分通关攻略

一、上车起步：左上右下，绕车一周，二次开关门上车，调整座椅、反光镜，系好安全带，检查仪表盘，踩离合刹车、挂一档、开左转向灯、鸣喇叭、放手刹、看左反光镜、慢抬离合松刹车起步。

二、路口右（左）转弯：打开右（左）转向灯（转弯需提前在虚线处变更至对应车道），踩刹车减速，需在进入实线区域前，将车速降低至20km/h以下，然后挂2挡，左右【多次摆头】观察，同时向右（左）转弯【右转弯时还需观察右反光镜，左转弯时还需观察左反光镜，避免撞到非机动车或非正常超车的机动车】；

转弯时左脚抬完离合器可临时放在离合踏板上、右脚放刹车踏板做好准备【注意是只放不踩】，若路况不好，可及时踩下离合，避免熄火，利用半联动来继续转弯，转弯途中遇情况可以停车，但车头不能越过被转车道中心黄线；

转弯应边打方向边转（弧度转），忌猛打或直角转，车头盖过斑马线一半即可打方向，左转还可参考前挡风玻璃左下角看见被转车道中心黄线开始打方向；

右转应驶入右侧第一条机动车道【禁止驶入非机动车道】，左转应驶入紧靠中心黄线右侧第一条车道【禁止逆向行驶】；

转弯时不能压线（包括正常行驶时也不能压线），车辆应走在车道中间；等红灯时起步转弯，切记稳住离合，一抬二稳三放，当车轮滚满一圈，实际上就是车辆正常起步之后，即可踩下离合挂二挡，同时视路况打方向，可能会先打方向，换挡速度要快。

三、靠边停车：打开右转向灯、松油门、放刹车，观察右反光镜，减速，切记不能将车速一下踩停，应先减至10km/h左右，然后依靠惯性来保持动力，再利用三点一线调整距离，即视线、雨刮器铆钉和路沿三点成一线，或者视线、车头右侧1/3处和路沿三点成一线，此时，车身与路沿之间距离就在30厘米左右，方向应采用右-左-右的形式来打，等距离调整好之后，再稳稳的将车踩停，停车后记住拉手刹、挂空档、关转向灯；

平时遇红灯停车，也不能急踩刹车来停车，应像缓抬离合一样，缓缓的踩下刹车，等车辆快要停的时候，稍抬一下刹车，再轻轻踩下，因此要视线放远，提前观察，根据车速和距离来把握减速时机。

如果是科三路考是电子考官，哪些是需要特别注意的呢？

诀窍一：仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应

原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。

而且在教练们看来，夜间行驶灯光的使用，在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作，都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯，对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头，不打转向灯，这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控，但是考试的时间都是考官来控制的，他让你什么时候变道，就什么时候变道，他让你什么时候转弯就什么时候转弯，所以这个时候千万不要紧张，微笑，礼貌给考官一个好的印象就行了。

诀窍二：电脑考官更“铁面无私” 动作要求更加规范

但是电脑考官由于是电脑监控的，你的一点小错误，它都会觉察出来，所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。所以，当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：

打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。

还有，考试要求挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。

有了电脑考官，考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以，科目三考试的时候，没有传说中的潜规则，只要你技术过硬，认真的考试就会过的。