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储运驾校:学车必备 新手如何快速学会挂摘挡?

学车视频2018-06-14 03:35

很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位。挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度。今天驾驶员考试网给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧的总结。

技巧一:起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

技巧二:逐级换挡

路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

技巧三:换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

技巧四:换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧五:换挡也要目视前方。

注意:科目二科目三考试过程中都是不允许低头看着换挡的!

具体抓实操作如下:

五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。

以上就是储运驾校小编给大家整理的储运驾校:学车必备 新手如何快速学会挂摘挡?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。储运驾校报名咨询电话:0515-85983958


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张全雷:驾校该不该装计时培训系统?

2017-02-12 嘻哈学车

摘要:大家都知道驾校的教练车里装有计时培训系统,不仅是从业者知道就是学会车的人都知道有这么个设备,那么该不该装计时培训系统呢?我们来分析一下,一探计时培训系统这个中国特有的奇葩产物!

计时培训系统设备的设计初衷是什么?由于国情的特殊性以及国家社会治理结构的顶层设计,政府为了保质保量的培养出合格驾驶员制定了一系列的驾考、驾培规章制度用来保障培训质量以及降低道路交通事故发生率,确保人民生命财产安全!在百姓心中对驾考、驾培的概念是模糊的,学车的主要目的只有一个就是拿到驾驶执照,取得合法的驾驶权利,殊不知学车期间驾校教练帮他们刷成绩的“卡”背后真正的政府意图是什么。计时培训系统设备在某种程度上反映了应试教育的弊端,也是中国国情的特殊产物,其本身政府意图让培训保质保量的技术手段,但现实中国驾培行业应用中却是形同虚设,反而成了弄虚作假的工具,灰色利益链的温床。单纯的从产品角度看,这样的产品是没有一点社会价值的,因此这种东西退出历史舞台是迟早的事。但从主管部门管理角度看,如果这个东西可以有效的达到管理的目的延续以往IC卡的方式纯属白扯,就是个形式而已。

既然谈到了计时培训技术,那么咱们从技术的角度来聊聊现有驾校计时培训系统如何升级和换代,更加有利于主管部门的管理和驾校的经营。谈计时培训系统设备,不得不说设计理念和设计初衷,单纯的从国情和管理需要,当初的设计是没有问题的,问题出就出在技术改革远远滞后于经济发展和社会发展,都到了互联网下半场了还用着上个世纪的技术和产品,显然不能满足信息化管理的需要。比如利用手机APP就可以起到监管学时的作用,通过对学员及教练员的双手机地理信息定位,既可以起到实时监管的作用,又可以拿到政府管理需要的全部数据还可以杜绝学分造假等乱象!很显然,废除原有计时培训系统设备是很多人不高兴的,这中间有管理者也有从业者。

驾校安装计时培训系统设备需要花钱还被无形中戴上了“紧箍咒”,那么许多驾校的BOSS们为什么害怕或者担心没有了计时培训系统设备呢?其实,就是思想意识问题。原因很简单,传统的经营管理模式就是有了这个设备可以收卡费,可以通过这个与主管部门建立联系,错误的认为这个卡可以卡住学车人的时间,保障驾校预售足额学费确保驾校收益,其不然这都是没有算清帐的原因所导致的想不通。

总之,哪种计时培训系统的技术实现方式,起不到主管部门的监管作用都不是好的技术手段,毫无意义。计时培训也不是驾校的护身符,但会是金刚钻。以上是嘻哈学车创始人张全雷对驾培计时培训的观点,仅供参考。

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